图为施工现场。朱其摄
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本报讯 （融媒记者张园 通讯员林梓胜）本月以来，在马洲岛的张靖皋长江大桥南航道桥北主塔建设现场，100多名中铁大桥局建设者顶烈日、战高温，向“世界之最”发起冲刺。这座未来的“全球第一高悬索桥主塔”预计今年年底可封顶。 作为中国跨2000米级桥梁的“开山之作”，张靖皋长江大桥由南、北两座航道桥，南、中、北三座引桥构成，共设4座主塔及1座辅塔。其中，大桥南航道桥北主塔、北锚碇及中引桥均落户我市马洲岛。建成后，（下转2版）
本报讯 （融媒记者张园 通讯员林梓胜）本月以来，在马洲岛的张靖皋长江大桥南航道桥北主塔建设现场，100多名中铁大桥局建设者顶烈日、战高温，向“世界之最”发起冲刺。这座未来的“全球第一高悬索桥主塔”预计今年年底可封顶。
作为中国跨2000米级桥梁的“开山之作”，张靖皋长江大桥由南、北两座航道桥，南、中、北三座引桥构成，共设4座主塔及1座辅塔。其中，大桥南航道桥北主塔、北锚碇及中引桥均落户我市马洲岛。建成后，（下转2版）
