“让越来越多的船舶拥有‘靖江心’”

　　图为江苏多凯交付的全省首台Everllence船用主机。盛义摄

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　　图为江苏多凯交付的全省首台Everllence船用主机。盛义摄

　　□全媒体记者石磊

　　“一年里，江苏多凯凭借卓越的技术实力和丰富的行业经验，保质保量地完成首台机交付，这对我们双方意义都非常重大。”昨天上午，在多凯动力首台Everllence（埃维能）船用主机交付仪式现场，海南领航国际海运有限公司董事长胡敬领告诉记者。

　　船舶发动机也被称为船舶的“心脏”，在与“世界500强企业”德国Everllence签订低速柴油机合作生产协议后，江苏多凯用一年时间，成功制造江苏省首台Everllence船舶发动机。

　　多凯首台Everllence发动机型号为6S40ME-C9.5，有六个气缸协同运作，能稳定输出6810kW功率，转速约每分钟108转，这样的高配让它成为2万吨~3万吨各种船型的理想动力选择，让船舶即使在满载运输化学品时，也能安全应对复杂海况。这台船舶发动机将于7月份运往海南领航国际海运有限公司，安装在21000吨化学品船舶上。

　　在江苏多凯的成长过程中，德国Everllence的支持与认可至关重要。2008年，江苏多凯的前身安泰动力，获得Everllence授权，成为中国第一家生产船用低速柴油机的民营企业。时隔16年，重组后的江苏多凯再次获得Everllence认可，于去年6月，签订低速柴油机合作生产协议，成为继中船、玉柴、恒力之后的全国第四家、省内首家生产埃维能大型船用低速柴油机的企业。

　　江苏多凯进入Everllence主机市场一年来，在国内外航运界、造船界引发热烈反响，不仅为国内外主机市场注入新鲜血液，也为世界船舶产业的高质量发展注入新的动能。浙江东红船业有限公司是江苏多凯的首批下单客户，基于对多凯技术和品质的认可，浙江东红一年累计下单13台不同型号的主机。而作为船检国家队主力军，中国船级社江苏分社一直与江苏多凯保持密切合作，在见证江苏多凯焕发新生后，中国船级社江苏分社产品处处长冯建春表示，将以技术为引领，一如既往地为江苏多凯提供坚实的技术支持和有力的服务保障，助力其产品系列化、批量化生产。

　　长风破浪会有时。过去一年，江苏多凯手持订单超过80台，生产排到2028年一季度。随着首台机的成功交付，多凯将陆续向市场交出更多新的答卷。江苏多凯动力机械有限公司董事长张彤说：“今后我们将保持10天一台的速度，将多凯主机推向市场，明年将达到每周一台的速度，让越来越多的船舶拥有优质可靠的‘靖江心’。”