（上接1版）第二阶段，2025年12月16日至2026年7月31日。今起开始的第一阶段导改需封闭北京往上海方向交通，由北往南的过境车辆或回靖江的本地车辆都需提前绕行。
记者采访获悉，第一阶段期间车辆绕行建议，原则上行驶目的地不是靖江的，请广大车友尽量从周边高速公路绕行，可利用泰州大桥、沪苏通大桥、苏通大桥过江。对确需从靖江过江的，可提前从京沪、宁通、盐靖等高速公路互通出入口下高速，从地方道路至京沪高速靖江、靖江南互通上高速经江阴大桥过江，也可至上五圩、夹港两汽渡过江，绕行地方道路应当优先选择国道、省道。
第二阶段期间，封闭靖江至广陵段上海往北京方向路段，届时将利用已建成的西侧半幅5个车道，借道双向各两车道通行。
“简单来说，第一阶段主要影响由北向南的车辆，京沪高速上所有经过广靖段向南过江的车辆，都要绕行。到第二阶段压力就会小一点，那时候前期封闭施工的西面半幅5个车道已经建成，就可以采用‘2+2’的导改方案，就是两个车道向南、两个车道向北，对地方道路交通导改压力要减轻一点了。”市交通运输部门工作人员解释，对靖江市民来说，在第一阶段，向南过长江不受影响。但是从北面比如扬州、泰州回靖江，原来可以从靖江出口直接下高速，现在就需要绕道去季市出口或者泰兴东、广陵出入口。第二阶段向南、向北都不受影响，但可能会因双向车道少，出现拥堵。
京沪高速广靖段改扩建工程将从双向六车道老路拓宽为双向十车道，设计速度为120公里/小时，路基宽度49.5米。该项目建成后，将有效提升京沪高速的通行能力，更方便市民出行。