盐宜铁路6标首桩 在我市马桥镇福兴村开钻

　　图为施工现场。朱其摄

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　　图为施工现场。朱其摄

　　本报讯 （全媒体记者张园 通讯员顾淑英）昨天上午6点18分，靖江特大桥首根桥梁钻孔桩开钻，标志着由中铁二十局承建、中铁华铁监理的盐宜铁路站前施工6标段主体工程建设正式拉开帷幕。

　　记者在位于马桥镇福兴村的G2京沪高速一侧的工程现场看到，大型机械正有序进行挖掘、钻孔、泥浆处理等作业，技术人员实时监测泥浆指标、钻孔深度等参数，确保首桩质量符合设计要求。

　　“盐宜铁路6标位于泰州泰兴市、靖江两市境内，全长29.537公里，沿线经过泰兴、靖江两地的9个镇共26个村。”中铁二十局盐宜铁路站前施工06标段项目经理部副总工程师刘砺介绍，本标段重难点之一是施工横跨京沪高速和常泰高速，存在与京沪高速改扩建工程交叉施工，施工组织与安全文明施工难度较大。目前施工的首根钻孔灌注桩也有工艺试验作用，目的是验证各项工艺参数，为后续钻孔桩全面施工奠定坚实基础。

　　盐宜铁路北起盐城市，在我市利用隧道穿越长江天堑后，在苏南接入宁杭高铁宜兴站。全线新建正线长度311.388公里，设车站10座，其中靖江站位于靖城街道东南村。项目建设总工期5.5年，预计2030年实现通车。通过盐宜铁路，我市将与沿线城市实现更紧密的互联互通，加强区域间的经济、文化交流与合作，推动区域融合发展。