靖江高技术船舶产业驶向“深蓝海”

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　　□全媒体记者严智勇 特约记者陈彦夫 张姝

　　“456”产业链群体系

　　4大主导产业：

　　高技术船舶 汽车零部件 

　　机械装备 金属材料及制品

　　5大新兴产业：

　　大健康 新能源 新材料 

　　新一代信息技术 工业机器人

　　6大未来产业：

　　合成生物 半导体 氢能 

　　人工智能 深海深蓝 航空航天

　　在全球航运业绿色转型与贸易格局重塑的浪潮中，作为靖江四大主导产业之一的高技术船舶产业，正以创新为桨、绿色为帆，驶向更广阔的深蓝海域。今年1~4月，靖江造船业手持订单量390艘4362.7万载重吨，同比上升36.7%，预计2025年全年交船87艘804.8万载重吨，合同金额同比上升11.1%。这一组数据背后，是靖江高技术船舶产业从规模领先向技术领航的跨越式蜕变。

　　船企发展攀“高”逐“绿”

　　在新时代造船码头，50000吨Ⅱ类化学品船生产线一片繁忙。作为全球船舶建造领域的“单项冠军”，新时代造船手持订单中绿色船舶占比超60%。“第4艘化学品船已进坞合拢，全年计划交付30艘高技术船舶。”企业相关负责人介绍，新能源船舶智造项目智能化分段车间建设进度已过半，投产后将有效助力生产效率提升30%。扬子江船业同样交出亮眼成绩单：4月，为地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船交付离厂，企业还在加快与国外船东洽谈20余艘超大型VLEC船订单，投资建设的扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造基地，正按智能化工厂标准推进，未来将打造世界级LNG船建造示范区。

　　瞄准高端船型制造攀“高”逐“绿”，是靖江做大做强高技术船舶产业的重点方向。市工信局局长杜正宇介绍，靖江船企正以先进的技术水平和建造效率，实现竞争力的显著提升，这也是靖江船企未来的“制胜法宝”。近年来，我市骨干船企持续聚焦绿色产品研发，瞄准大型LNG/LPG运输船、双燃料动力船等高端领域，加大LNG、甲醇、氨等动力技术研发，打造出多款达到国际先进水平的绿色船型。新时代造船手持订单中超半数为LNG双燃料动力船，接单量居全国单体造船厂首位，扬子江船业则拥有全系列气体船型技术储备且订单货值可观，两家龙头企业正积极建设绿色船舶建造项目，预计2030年全市绿色船舶订单占比超80%。

　　“链式创新”驱动技术突破

　　在亚星锚链生产车间，船用锚链和海洋系泊链正加紧生产。这家占据了全球70%市场份额的企业，通过科技创新和技术攻关，成功实现300米以上水深浮式平台系泊系统国产化替代，（下转8版）