张靖皋长江大桥南航道桥 北主塔中横梁220米高空合龙

　　（上接1版）确保每个环节误差可控。

　　“中横梁合龙是对我们技术实力的一次大考。”王鸿威表示，接下来，团队将倒排工期，预计在年内完成剩余130米施工。整个主塔耗用钢材3.4万吨，相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量，建成后将以350米高度成为“世界最高悬索桥索塔”。

　　作为国家“八纵八横”高铁网和长江经济带的关键工程，张靖皋长江大桥全长7859米，主跨2300米，是中国大陆首座跨径超2000米的悬索桥。项目于2022年开工，预计2028年建成通车。