世界最大复合地连墙锚碇“填芯”收官

　　（上接1版）优化施工平台设计，应用内衬钢筋绑扎平台及混凝土振捣平台，实现安全防护全覆盖。优化施工工艺，通过调整地连墙侧壁凿毛施工时序，将其与隔舱开挖工序同步实施。将传统人工凿毛工艺升级为机械凿毛工艺，使侧壁凿毛作业效率得到显著提升。

　　随着地下工程收官，张靖皋长江大桥这座巨大的锚碇基础即将露出地面。这座全长29.8公里的“超级工程”，跨江段按双向八车道、时速100公里建设，建成后从张家港到如皋车程将从1小时缩短至20分钟。作为“十四五”重点过江通道，它北接G40沪陕高速、南连张家港疏港高速，不仅以2300米主跨刷新“世界最大跨度悬索桥”纪录，更将串联起长江经济带与长三角一体化发展，成为“八纵八横”交通网中承东启西的关键枢纽。