“达飞 塞纳河”号。
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“达飞 塞纳河”号。
据《文汇报》 全球首艘、世界最大的2.4万标准箱级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船——“达飞 塞纳河”号，日前在上海长兴岛造船基地命名交付，这标志着中国在世界超大型双燃料动力集装箱船领域又取得新突破。尤其是自主研发、设计、建造、配套的先进高效制造体系的构建，进一步增强了中国在全球船舶制造业的话语权和竞争力。
该船由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞集团建造，是同系列4艘船中的首制船，最多可承载22万吨货物、23876个集装箱，包括2200个标准冷藏集装箱。全船总长399米，型宽61.3米，型深33.5米，设计吃水14.5米，最大堆箱可达24层，相当于25层楼高。除了超强的载货能力之外，其最大特色就是拥有一颗“绿色心脏”——LNG动力装置。该船的燃料舱容量达到18600立方米，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的动力。与同型燃油船相比，该船的二氧化碳排放量可减少约20%，氮氧化物排放量减少85%，颗粒物、硫化物排放量减少99%，将大大减少对环境的影响，并满足当前全球航运界最严苛的排放要求。
此前，沪东中华还曾为达飞集团建造了2.3万标准箱双燃料动力集装箱船“达飞 雅克萨德”号。与之相比，此次交付的“达飞 塞纳河”号不仅提升了装载能力，更是进一步降低了油气消耗，特别是在主机持续功率状态下，每天的燃气消耗可降低约5.4%。另外，该船的安全性能也有了全面提升，房舱布置更加优化，可为船员创造出更舒适的生活空间。（张懿 何宝新）