新能源汽车2025年有望再次“跑”出销量新高

　　2024年，中国新能源汽车行业多项数据刷新纪录；2025年，中国汽车行业新能源化的浪潮依然澎湃。近日，记者采访获悉，伴随年初新一轮利好的集中释放，行业协会、研究机构都对2025年中国新能源汽车销量和渗透率提出了乐观预期和更高目标。

　　财政部办公厅近日发布通知要求，新能源汽车可以满足实际使用需要的，年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。对于路线相对固定、主要在城区行驶的公务用车，原则上100%采购新能源汽车。

　　2025年1月3日，国家发展改革委表示，在以旧换新活动中，超过60%的消费者选择购买新能源汽车，推动新能源乘用车市场渗透率连续6个月超过50%。2025年，将打好能耗双控收官战，研究综合评价考核办法。进一步健全财税、金融、投资、价格等政策和标准体系。

　　上海市人民政府日前印发修订后的《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》，连缴一年社保或个税可拍牌，这一新规被业界视为是上海购车政策放宽的重要方式。

　　多位业内专家对记者表示，虽然国际上目前对碳排放和新能源有不少杂音，但是中国对于发展新能源汽车的决心非常坚定，这将助力提升行业景气度和重点企业业绩向上。

　　根据中国电动汽车百人会最新预测，乐观估计，2025年的中国新能源汽车销量将达1650万辆（含出口）左右，增速接近30%，渗透率超过50%，内需有望达到1500万辆，渗透率超过55%。

　　“新能源汽车行业经过3年至4年的高速增长，渗透率已与油车平分天下。但任何行业的发展都不会一路狂奔，到一定阶段可能要平稳下来，慢慢进入成熟期。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟分析，2025年以新能源汽车为代表的中国汽车整体市场将呈现“稳中有进”的趋势。

　　张永伟认为，乘用车的新能源电动化已进入常态化发展，而商用车正进入快速爬坡期。新能源商用车在某些领域整个生命周期TCO（总拥有成本）较燃油车更有优势，所以新能源商用车渗透率会快速提升。

　　电动汽车百人会预测，2025年国内新能源商用车销量将接近100万辆，增速达到80%，呈现井喷的态势。尤其是新能源重卡渗透率会快速增长，保守估计2025年销量将超过11万辆，渗透率突破20%。另外，城市物流配送市场也将呈现快速发展态势。

　　高工产业研究院也表达了对行业的乐观预期：2025年以旧换新、税收优惠、购车补贴等政策有望延续，刺激车市需求保持增长。叠加中央经济工作会议要求支持新能源汽车下乡和以旧换新政策持续推进，预计2025年中国新能源汽车销量将达1610万辆，电动化渗透率有望突破50%。

　　（上海证券报）