纯电车冬季“怕冷” 用这些办法“御寒”

　　冬季充电中的纯电车。

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　　在新能源车盛行的时代，纯电车作为重要的车辆类型，已进入千家万户。但寒冬到来，低温环境对纯电车性能的影响越发明显。对于纯电车车主来说，需比油车车主更加留意爱车的“冷暖”，特别应注意纯电车的冬季保养和使用方法，以维持车辆状态，保障冬季出行。

　　低温续航里程是纯电车车主最为关注的问题。近期，在各品牌4S店的冬季用车提醒下，很多车主采用了提前热车的解决方案。“低温环境中，如果车辆停放时间较长时，开车前建议先预热电池。”比亚迪海洋网靖江店工作人员介绍，车辆在0℃以下低温环境中放置一夜，早上用车可提前通过手机App远程启动车辆，打开热空调，在提升车内舒适度的同时，让车辆的电路和电池组预热一段时间，改善电池的工作环境，延长车辆电池的续航和使用寿命。

　　低温环境中，电池性能的下降不仅影响续航效果，还会让电池的充放电能力变弱。对此，业内人士表示，低温中，浅充浅放、随用随充，比过充过放，对电池更加友好。因此，冬季用车后，车主有必要及时为车充电，确保车辆维持一定比例的剩余电量，避免电池电量完全用光。并且，在每次行驶的途中，如果发现剩余电量较低，也应第一时间停车充电，以防对电池造成损害。与此同时，车主还要尽量避免在0℃以下环境中充电，如果温度较低，车主可以选择在室内停车场进行充电，或者选择在午后气温稍高时段充电，保持电池电量充足。

　　在冬季，纯电车充电设备的选择也有讲究。在车辆充电过程中，车主应当使用符合国家安全标准的家用充电桩，以最大限度地保证充电插头的清洁和干燥，否则低温带来的霜水可能会渗透到插头里，影响车辆的电池。当在公用停车场使用公共充电桩时，车主应先检查充电插头是否清洁干燥，尤其雨雪天气时要注意防水措施，保证充电口和充电枪处于干燥状态，以免引起电池短路造成电池损坏，从而影响电池使用寿命。

　　电池是纯电车的核心部件，电池的健康状况直接关系到车辆的性能和安全。进入冬季后，车主应特别关注电池的电量、电池组连接情况以及续航时间等，了解电池的使用状况，确保电池性能稳定，从而避免在行车途中出现问题。此外，保持良好的用车习惯也有助于延长冬季电池使用效果。车主出行时，应充分考虑续航里程的下降情况，注意好剩余续航，根据不同路况选择合适的车辆能耗模式，减少电能浪费，同时对车内空调、插头、电器也要适度使用，达到省电效果。

　　注重好“御寒”方法，纯电车车主便能够让爱车的冬季驾驶更为安心。当然，如果车辆准备在冬季闲置，车主也别忘了呵护车辆，每周启动保证电池活性，定期给车辆补电，避免车辆长期处于静止亏电状态。

　　（全媒体记者夏国耀）