主题为“新科技 新生活”的第二十二届广州国际车展日前落下帷幕。与前些年新能源汽车主打纯电不同，今年各大车企加大了对增程、插混车型的推出。
广汽埃安旗下高端品牌昊铂HL全球首发。广汽埃安总经理古惠南表示，2025年公司将投放增程、插混等多款产品，使之成为继纯电之后的“第二增长曲线”。
阿维塔11双动力亮相广州车展，并开启预售。阿维塔科技副总裁雍军称：“阿维塔将开启全系增程布局的新里程，阿维塔也将成为唯一一个全系提供增程和纯电双动力选择的高端品牌。”
问界发布了新一代超级增程系统。赛力斯汽车总裁何利扬介绍，该系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造，实现静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。
小鹏汽车则展示了小鹏鲲鹏超级电动体系。鲲代表超级增程系统，鹏代表纯电体系。“在AI的赋能下，小鹏鲲鹏超级电动体系可实现‘一车双能’，纯电续航达430公里，综合续航里程超1400公里。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏解释，入局增程赛道，能够帮助车型更好地适应海外市场的不同状况。
3年前，业内还在探讨“增程是不是落后技术”“插混是不是过渡产品”，如今增程、插混不仅未走到尽头，反而集中爆发，跃居新能源主流路线之一。中国汽车工业协会数据显示，今年前10个月，纯电动车型销量为583万辆，同比增长13%。包括增程在内的插混车型销量为391.5万辆，同比增长85%。“今年我国新能源汽车市场的增长，主要来源于增混车型推动。”中汽协副秘书长陈士华说。
（新华网）