张靖皋长江大桥南航道桥北主塔进入横梁安装阶段

　　本报讯 （全媒体记者张园 通讯员邓哲玮）近日，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔完成首节横梁吊装，进入横梁安装阶段。

　　张靖皋长江大桥南航道桥北主塔高350米，采用门字形结构设计，创新运用了超大“钢箱—钢管”约束混凝土组合索塔设计，在全球属首次。主塔设置三道横梁，此次施工的下横梁采用单箱三室结构，划分为五个节段，通过全断面焊接技术，确保稳固与安全。

　　此次吊装的钢塔节段是北主塔下游侧的首块横梁节段，其尺寸与重量引人注目：长6米、宽16.15米、高14.5米，重量约为239吨。吊装过程中，中铁大桥局张靖皋长江大桥项目部现场人员密切关注横梁节段的每一个微小变化，并通过“横向+纵向”的毫米级微调技术，精确控制吊装偏差。当吊臂缓缓旋转并精准摆正至桥塔中间时，钢横梁节段被稳稳地放置在预定位置，实现了精准就位。

　　作为目前在建的世界最大跨度桥梁，张靖皋长江大桥计划2028年10月建成，其投用对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，推进跨江融合发展等具有重要意义。