新能源车方向盘后的怀挡。夏国耀摄
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新能源车方向盘后的怀挡。夏国耀摄
“怀挡节省了中控台的空间，使得前排座椅之间的区域更加宽敞，而且换挡时手部操作也更轻松。”市民陈先生入手吉利银河E8已有半年，他很快适应且喜欢上了该车的怀挡，他表示，怀挡给他的用车体验带来了内饰舒适度以及换挡便捷度等方面的改变与提升。E8是吉利银河品牌的一款中大型纯电轿车，拥有众多彰显科技感的设计，怀挡便是其中之一，该设计将换挡杆移至方向盘右侧后方，使得整个中控区域极其简洁，并腾出了很多实用空间。这样的怀挡设计并非只配置在E8车型中，记者从吉利银河用户中心进一步了解到，该品牌刚上市的E5纯电车型以及L6、L7插电车型等全系车型目前均标配怀挡，怀挡已经成为吉利银河家族化的新能源车设计语言之一。
其实，汽车怀挡并非新鲜事物，它曾在一些老款美系车以及奔驰、劳斯莱斯等豪华车型上都出现过，近些年来，新能源车浪潮兴起，特斯拉、理想、小鹏等众多新能源品牌为了追求极简化风格和车辆的档次感、科技感，开始大量引入怀挡设计，并借助先进的电子化技术驱动怀挡，让怀挡渐渐成为新能源车的标志性配置。与吉利银河的怀挡设计方案一样，汽车怀挡换挡杆通常设计在方向盘右后方，其挡位排列模式与传统自动挡的相同，只是位置和操控空间不同，可以进行前进、倒车、驻车等系列操作。使用怀挡时，驾驶者只需伸手即可完成换挡动作，相较传统换挡杆，大大减少了手部的移动距离，不仅提升了驾驶的便利性，还增加了驾驶安全性。
目前，市场上不少汽车品牌的新能源车型已陆续用上了怀挡设计。长安启源A07作为该品牌主力车型之一，借助怀挡的优势，营造了豪华智慧座舱，打造了品牌旗舰车型；深蓝汽车在售的S7、SL03等车型同样通过怀挡，设计出了舒适宽敞的游艇式座舱；零跑体验中心内的零跑C11、C01等车型也采用怀挡设计，构建了简约科技风格的中控操控区；而在传统汽车品牌中，别克也颇为激进，该品牌的主要纯电车型E5一改别克过往的保守风格，设计了主打科技未来风的内饰风格，怀挡成为了核心配置之一……无论造车新势力还是老牌车企，在新能源车开发进程中，都在紧跟潮流，密切关注怀挡设计，并将其引入新车。当然，怀挡操作需要适应过程，而且，对于喜欢传统换挡的人来说，怀挡可能会减少驾驶的乐趣，因此，市民购车也应按需选择。 （全媒体记者夏国耀）