600余名建设者“蒸”战世界之最

　　图为施工现场。朱其摄

"> 　　

　　图为施工现场。朱其摄

　　□全媒体记者张园

　　8月5日上午8点，四面环水的马洲岛上，被晒得“热辣滚烫”的各类巨型吊机高效运转。在这里，承载6项世界之最的张靖皋长江大桥正在迅速“拔节”。600余名项目建设者战高温、斗酷暑，努力为大桥的如期完工保驾护航。

　　“戴好安全帽，一定要踩稳把牢。”上午8点30分，先沿垂直的护笼爬梯爬上已有七八层楼高的张靖皋长江大桥南航道桥北主塔，再从内部笼梯向下走近百级台阶，记者这才来到了打磨工高增友奋战的环壁焊接工区。

　　张靖皋长江大桥南航道桥北主塔是世界最高悬索桥塔，钢塔在建设过程中采用巨型吊机“堆积木”的方式逐渐垒高，高增友的工作就是与焊工相配合，将各个节段之间的细小缝隙逐个焊接磨平，确保塔柱的垂直偏差始终保持毫米级别。

　　酷暑之中，四面被钢板环绕的塔内小世界就是个巨型“烤箱”。花了十多分钟才“爬”到工区的记者早已热得上气不接下气，但对穿着厚厚防护服的“高增友们”而言，上午八九点已经是一天中相对凉爽舒服的时光。“到下午，晒了一天的钢板能把手上烫出水泡，塔内热浪滚滚还要烧电焊，那滋味才是真不好受。”高增友说，项目部给每个塔内工作人员配备了空调服，还安排了冷风机、巨型通风管，给大家防暑降温。

　　在岛上，除了有直面“炙烤”的高空建设者，还有地下深井内“蒸桑拿”的勇者。上午9点30分，沿着百余级台阶往下走，记者跟随张靖皋长江大桥A2标段安环部部长王成穆，来到项目地下28米的小隔舱，建设者把这里比喻为地下“深井”。

　　这口“深井”为长方形结构，宽约4米，（下转2版）