“我以为我已经走过中国很多地方了，至少走了一半了吧，但地图显示只解锁了6%的国土面积。”杨晓苑笑着说，尽管这个比例看起来不高，但他已经超过了96.78%的用户。
杨晓苑，他是一位来自西安的骑行爱好者，在4月9日，他突发奇想，制定了一份《环华北平原休闲骑行计划2.0》：从西安出发，途经北京、上海，再回到西安，每天骑行100公里，花费5~6个小时（中间休息1小时），沿途欣赏祖国的大好河山、品味各地的特色小吃……
当然，美食之乡的靖江，也是他骑行版图上的一段旅程。
准备就绪 踏上旅程
4月22日，杨晓苑从西安启程，开启了他的“环华北平原休闲骑行”之旅。为了确保旅途的安全与舒适，他精心准备了各种骑行装备。他身穿专业的骑行头盔、眼镜、面罩、防晒衣以及手套，全方位保护自己。他所选用的是一辆山地自行车，以适应复杂的路况。
杨晓苑对自行车也进行了一番“改造”，为车配备了多种实用工具和设备。手机用于导航和查看地图，码表可以帮助他实时监控骑行速度、时间等骑行数据。为了记录旅途中的风土人情和有趣瞬间，他特意安装了运动相机。加装的车灯和尾灯，也为夜间骑行提供了安全保障。前梁包方便他随时携带贵重物品，如手机和充电宝，而水壶架则确保他在骑行过程中能随时补充水分。背包夹和绑带使得装备更加稳固，三个后驮包里分别装有人身装备、车身装备和日常用品。
在人身装备驮包里，杨晓苑准备了换洗衣物、雨衣、洗漱包、拖鞋以及筋膜枪；在车身装备驮包里，他放置了一些维修工具和车用零件，如多功能扳手、便携式打气筒、车用润滑油以及内胎等，以应对可能出现的车辆故障；在日常用品的驮包里，他带了纸巾、一次性洗护用品和运动补充剂，如维生素、咖啡冲剂以及运动饮料，以确保骑行过程中的个人卫生和能量补充。有了这些周到的准备，杨晓苑信心满满地踏上了他的华北平原骑行之旅。
逛吃逛吃 “骑”乐无穷
在骑行过程中，杨晓苑遇到了很多有趣的人和事。在北京，他在工作日的长安街上骑车，感受着别样的宁静；在天津，他看到了类似老上海风格的欧式建筑；在保定，他与认识了多年却素未谋面的网友终于相见；在青岛，虽然他没能在啤酒城品尝到啤酒，但却意外地看到了长征二号F火箭的实物；在扬州，他深入体验了当地的早茶文化，对那里百年老店的数量感到震惊，仿佛随手就能发现一家经营了10年的老店……
杨晓苑觉得，骑行在中国是一项新兴且火热的运动，它不仅能让人去到平时难以抵达的地方，还能让人领略不同的风景、品尝地道的美食，并有机会结识新朋友。
5月31日，经过3000公里的骑行，他抵达了靖江。杨晓苑说：“久仰靖江的蟹黄汤包，而且刚好也顺路，所以就直接过来了。我有很多朋友甚至会专门开车到靖江来吃这个汤包，这次我也试了一下，确实好吃。”他激动地告诉记者，他到靖江的第一天，品尝了许多美食。早上去八圩吃早餐，中午去吃马桥馄饨、粯子粥，下午去季市吃大炉饼、茵糕……“我特别喜欢炸馄饨，而那个粯子粥，我原本以为是海鲜蚬子做的，但实际上是粥，我非常喜欢它那种浓郁的麦香味！还有双鱼红肠，开始我还以为是鱼肉做的，后来才知道是‘品牌叫双鱼’。”他说，靖江人非常热情。他品尝了好多种小吃，老板都很热心地介绍当地特色，还会赠送粯子汤让他品尝，介绍一些当地的美食文化。
拥抱遗憾 乐观前行
6月1日凌晨3点30分，杨晓苑早早起床，因为他计划去长江边的观景台拍摄日出的延时摄影。尽管那天的朝霞出现概率只有4~8%，他仍想尝试一下。然而，奇迹并未发生。他迎着江风，听着鸟鸣，心态乐观地说：“我在青岛待了两天，日照一天，连云港一天，但几乎每天都遇到大雾。虽然这次在靖江的长江边也未能看到日出，确实有些遗憾，但这也给我留下了念想，成为我下次再来的动力！”
杨晓苑向记者透露，早在2019年，他就已经开始了骑行之旅。当时，他从上海一家互联网公司辞职后，准备骑自行车回西安。他看到一个朋友从上海骑车回武汉的经历，觉得非常酷，于是决定效仿。当时，他没做任何准备，仅凭一腔热情就开始了长途骑行。然而，在骑行到河南开封时，他摔了一跤，导致锁骨骨折，不得不中止了计划。
因此，这一次他做足了准备，从西安骑行到开封。他说：“当时因为意外而中断骑行，感到非常遗憾。所以这次我想把之前没有骑完的地方都补上！目前，我已经骑到了靖江，预计后天就能抵达上海。这样一来，我就可以把之前华北平原的路线完全连接起来，形成一个完整的三角形。”
圆梦上海 收获美好
6月4日晚间，记者从杨晓苑的朋友圈获悉，他已骑行至“上海公路零公里标志”处，圆满完成了自己当初设定的目标。谈及骑行的初衷，他表示主要是为了健康。他希望通过骑行培养良好的运动习惯。虽然这次骑行他只减轻了4.75公斤的体重，但明显感觉到睡眠质量有所提升，身体素质也增强了。其次，骑行也是为了克服拖延症。他坦承自己以前比较拖延，但长途骑行让他必须自律地完成每日计划。任何一天的懈怠都会影响后续的行程。这1个多月的旅行培养出的运动习惯，让他在回到西安后也能继续保持。最后，骑行还使他的心态更加豁达，不再过分追求结果，而是学会享受过程。
对于想要长途骑行的朋友，杨晓苑再三叮嘱：“没有骑行经验的人不要轻易尝试长途骑行！初次尝试长途骑行，建议先在市区周边慢慢练习，例如从30公里开始，每次增加10公里。只有当身体适应了80~90公里的骑行距离后，才可以开始规划长途骑行。”他认为，长途骑行非常辛苦，需要良好的体能和充分的准备。某些路况复杂的地方还存在一定的危险性，这些都需要提前了解并做好准备，不能凭一时冲动就盲目行动，否则可能会重蹈他的覆辙。
近年来，骑行文化在各大城市中盛行起来。年轻人热衷于骑着单车在城市街道或郊野间自由探索，这种活动一波又一波地吸引着他们。靖江市特别重视生态文明建设，持续推动绿色发展的理念，加大对城市绿道的建设力度，促进城乡绿色协调发展，确保人民群众能够共同享受生态文明建设的成果。
杨晓苑一路骑行下来，对我市的基础设施建设赞不绝口。他说，江苏境内桥梁众多，构建了便捷的交通网络。靖江在长江边还专门铺设了骑行道路，通过一条条绿道将城市的自然、山水和人文景观串联起来，为市民提供了休闲游憩和健身的好去处，令他印象深刻。