本报讯 （全媒体记者张园 通讯员林梓胜 邓哲玮）近日，中铁大桥局承建的张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇地连墙首个小隔舱夹层混凝土完成浇筑，标志着小隔舱施工工艺的可行性已得到充分验证。
张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇基础为世界平面尺寸最大地连墙锚碇基础，首创支护转结构复合地连墙结构。基础由32个小隔舱和15个大隔舱组成，共同构筑了一种复合式围护结构。其中32个小隔舱混凝土施工均分为三次浇筑，分节高度为9米、9米、10米。本次浇筑完成的小隔舱夹层SW5-4总高度为28米，尺寸为8.75米×4.25米，浇筑总方量为1041立方米。
在小隔舱浇筑施工过程中，中铁大桥局施工班组严格管控，实时监测小隔舱各内支撑内力。对钢筋笼连接、侧壁凿毛质量严格把关，保证施工过程中的安全质量得到有效控制。施工过程中，（下转2版）