图为“太行6”轮靠泊作业现场。
本报讯 （全媒体记者朱娜 通讯员卢燕波）2024年1月19日晚8：31，停靠在深国际智慧物流港区码头的“太行6”轮作业全部结束，全船作业效率达4295吨/小时，接卸效率创新高。
总投资22.8亿元的深国际智慧物流港区已顺利通过一阶段工程竣工验收工作，成功取得港口经营许可证，于2023年12月27日清晨迎来首艘海轮。截至目前，深国际智慧物流港区已完成5艘海轮的接卸作业，接卸效率不断提高。
为保证高效作业的顺利进行，靖江海事、交通、引航等各部门主动服务、靠前指导，确保作业安全高效进行。此次靠港的“太行6”轮装载56045吨煤炭，在作业过程中，作业单位和保障部门克服运力条件不足等困难，全船仅用23.97小时完成接卸作业，双线运行效率达5507吨/小时，作业效率达4295吨/小时，接卸效率在靖江港接卸作业历史中创下新高。
深国际智慧物流港区将不断发挥港区智慧高效的特色，充分激发港口潜力，不断提升作业能力，同时加快推进项目陆域工程建设，打造服务长江中上游的最大的能源和原材料智慧物流港。