（上接1版）冬季气温低等困难，通过优化工序和调配资源提高协作效率，如期完成了Km81桥段的制造安装，顺利顶推落粱。
据介绍，Km81标段钢桁架桥单体吨位近1300吨，顶推施工距离超150米，顶推最大跨径46米，施工难度大，系统同步控制精度要求高。施工过程中，中建钢构项目团队采用国产化率达100%的顶推工艺，通过多种渠道技术准备，精确把握温度对桥体测量的影响，保证顶推稳步前行，所有连接螺栓均精准对孔。
匈塞铁路是中国铁路走进欧洲的“第一单”，是共建“一带一路”重点合作项目。项目建成通车后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时，对深化中欧互利合作、促进共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接，具有十分重要的意义。
目前，匈塞铁路诺苏段正在紧张建设中，中建钢构项目团队将全力以赴推进项目的施工，为实现2024年年底通车目标努力奋斗，为促进中国与中东欧国家深化合作贡献力量。