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2026-05-07
星期四
当前报纸名称:靖江日报

靖江籍院士翟婉明在央视“开讲啦”

日期:12-18
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版面:第A01版:靖江要闻       上一篇    下一篇

  本报讯 (全媒体记者鲍综)12月16日晚10:30,央视综合频道播出新一期《开讲啦》,靖江籍中国科学院院士、轨道交通工程专家翟婉明做客节目,以“与世界共赴未来”为题,回溯改革开放以来中国铁路的沧桑巨变,分享他与中国铁路发展相“耦合”的人生故事。

  节目开场,翟婉明用两段火车和高铁音频,让现场观众“找不同”。主持人撒贝宁和观众很快异口同声地表示,早期火车运行有“咣当咣当”的声音,但高铁却没有。对此,翟婉明表示,这其实就是中国铁路发展历程中的一个重大变化。他进一步解释,原来的钢轨25米就有一个接缝,火车在通过接头时会产生振动冲击,发出声音,而现在的钢轨全部焊在一起,没有接缝,所以高速列车行驶时更加平稳舒适,轨道的寿命也提高了。节目中,翟婉明还和网友、观众交流了“神秘黄色列车”、“高速飞车”、中国高铁“之最”等话题。

  分享环节,翟婉明从1981年考入西南交通大学,第一次坐火车的经历说起,延伸概述了中国铁路的六次全面大提速。回溯中国高铁发展,翟婉明感慨万千,面对没有建设标准、地形地貌复杂、运营环境严苛等种种挑战,我国坚持依靠科学技术的力量,逐一破解难题,推动高铁事业步步前进。2008年以来,我国已建成4.3万公里高铁,超过了全世界其他国家所有高铁里程的总和。现在很多国家以中国时速350公里为目标,纷纷研制下一代的高速列车,中国高铁也已经开始领跑,慢慢进入“无人区”!

  翟婉明1963年8月生于靖江,西南交通大学首席教授,中国科学院院士,美国国家工程院外籍院士,轨道交通工程专家。他长期从事轨道交通工程动力学研究,开拓了铁路大系统动力学研究领域,他所构建的车辆—轨道统一模型和快速显式数值积分方法分别被称为“翟模型”和“翟方法”,成果被广泛应用于我国高速、重载铁路及城市轨道交通工程领域,取得重大社会经济效益,在国际上也有着重要影响。

  《开讲啦》栏目由中央电视台综合频道制作,撒贝宁担任节目主持人。栏目通过前沿的新知分享,以平实的角度和润物无声的方式传递主流价值观,给予中国青年现实的讨论和心灵的滋养,受到广泛关注和好评。