张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇建设火热

　　□全媒体记者张园 通讯员邓哲玮

　　8月12日，在中铁大桥局承建的张靖皋大桥A2标岛上锚碇工区地下连续墙施工现场，数百位脸庞被晒得黝黑的工人头戴安全帽，身着早已湿透的工服，坚守在工地的生产一线。在这里，机器轰鸣，车辆穿梭，数台履带吊机有条不紊地起吊着钢筋笼、钢箱，搅拌车排着队停在槽段边上，等待着浇筑。

　　“好！”随着现场生产经理胡铭的一声令下，最后一方混凝土顺着管道浇向槽内，张靖皋长江大桥北锚碇地下连续墙第一百个槽段正式完成，这也标志着北锚碇地连墙阶段的建设开启了新的篇章。

　　地下连续墙是沿着深开挖工程的周边轴线，开挖出一条狭长的深槽，在地下浇筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇是世界面积最大的地连墙锚碇基础，该锚碇长118.05米，宽75.05米，深67米，采用支护转结构复合地连墙基础，分为214个槽段，每个成槽垂直度控制在1/800以内，相当于往地下挖一条1.55米宽、67米深的矩形深坑，上下误差不能超过10厘米，具有施工条件复杂、施工技术及施工组织难度大、　　（下转2版）