长三角铁路暑运客发 预计将超1.5亿

　　据新华网　记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2023年铁路暑期运输于7月1日全面启动，长三角铁路预计发送旅客1.5亿人次以上，较2019年同期多发送旅客逾1000万人次，增幅在7%以上，将创历史新高。

　　去西宁、哈尔滨、青岛方便了

　　7月1日起，长三角铁路实行新列车运行图，增开长三角前往北京、河南、江西、山东、甘肃等9对直通方向旅客列车。新图中，上海与西宁间首次实现复兴号高铁列车直通，上海虹桥至西宁G3176/7、G3178/5次列车，沿途串联南京、合肥等多座城市，单程最快运行时间12小时28分钟，实现东部沿海城市至中西部地区当日达。

　　新图把长三角向东北等稀缺方向增能、助力城际通勤等作为重点，对长三角始发（经由）前往哈尔滨、武汉、青岛等多个方向作了运能补充。

　　沪宁沪杭增开通勤列车

　　新图中，增开南京南至上海虹桥G7179次0.5对（6:20开，7:58到）、增开芜湖至合肥南G7738次0.5对（6:58开，7:44到）。逢周五、周日增开上海虹桥至杭州东G7547/G7548次周末线1对。

　　针对杭台高铁沿线早通勤需求旺盛的实际，新图调整焦作至杭州东G3191/4/1次经杭深、杭台高铁线延伸运行区段为焦作至温岭；调整杭州东至焦作G3192/3/2次经杭台、杭深高铁线延伸运行区段为台州至焦作。

　　此外，原西安北至金华南G1884/1次、G1882/3次、原北京南至金华南G2557次、原赣州至上海虹桥D3147/6、D3145/8次等21对直通旅客列车延伸、调整了各自运行区段。

　　上海到吉林缩短近10小时

　　新图中，合肥至广州东T221/0、T219/22次1对，旅时分别缩短1小时26分钟和1小时58分钟；杭州至成都东K529/32/29、K530/1/0次1对，旅时分别缩短4小时和2小时以上；上海至郑州K152次较调图前缩短旅时4小时；上海至吉林K516/7、K518/5次调图后改为直达列车，车次升级为Z516/7、Z518/5次，旅时分别缩短9小时59分钟和9小时50分钟。尽管旅时缩短、车次升级，但车票价格却保持不变。

　　此外，北京至连云港K1613/2/3次改由北京丰台站始发、连云港东站终到，列车由原先的白天开行变为夕发朝至（前日20:07开行，次日9:58到达）。

　　据了解，今年铁路暑期旅客运输期限自7月1日起至8月31日止，计62天。根据铁路部门分析，长三角铁路客流预计呈现六方面特点：一是客流整体呈现“两头高、中间低”的“微笑”曲线；二是客流以旅游流、探亲流、学生流为主；三是客流保持向长三角区域内集中、向动车组列车集中的趋势不变，中长途客流占比有所增加；四是周客流特征明显，周末客流较周中客流增长明显；五是传统旅游城市客流高度集中，教育资源丰富的城市和务工集散地城市客流阶段性集中；六是随着路网优化、运力增长等利好因素影响，江苏、安徽两省新线新站客流增势明显。（笪越）