5月汽车消费回归理性 新能源头部效应凸显

　　近日，中汽协发布数据显示，5月，汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆，环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%；1~5月，产销分别完成1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1%。

　　中汽协副秘书长陈士华分析认为，轻型车国六B实施公告的发布，有助于市场稳定。同时国常会提出延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，也将进一步稳定市场预期，利好市场需求释放。

　　在乘用车市场整体恢复增长的大背景下，中国品牌乘用车市场份额持续上升。5月，中国品牌乘用车共销售109.9万辆，同比增长37.6%，占乘用车销售总量的53.6%，比上年同期上升4.3个百分点。

　　相比车市整体，新能源汽车依旧保持快速增长趋势。数据显示，5月，新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%；1~5月，产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。

　　其中，插电式混动车型5月产销分别为19.5万辆和19.4万辆，同比增速均超过90%。陈士华表示，今年以来，很多传统车企加大推进插电式混合动力车型的开发力度，上半年已有不少车型上市。插混车型能够解决里程焦虑问题，车价也出现明显下降，市场竞争力非常强，得到消费者的充分认可。

　　谈及未来发展趋势，陈士华表示，新能源汽车作为汽车产业转型升级的主要方向，发展空间广阔。他说，近日国家发展改革委、国家能源局印发了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，国务院常务会议提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，将有利于进一步稳定市场预期，更大释放新能源汽车消费潜力。　　　　   （姜智文）