沪苏轨交11号线“牵手”开启试乘

　　据《解放日报》 近日，苏州轨交11号线开展试乘活动，将持续至6月20日，并计划于6月下旬正式开通运营。

　　苏州轨交11号线从苏州工业园区唯亭站出发，终点设在昆山市花桥站，设站28座，其中，苏州、上海的轨交11号线在昆山花桥站“牵手”换乘，是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。

　　为方便跨城通勤族上下班，正式开通后，每天早晚苏州轨交将特意安排“大站快车”：早上从共青站至花桥站、晚上从花桥站到共青站各2趟大站快车。上海地铁也将进一步延后花桥站往上海中心城区方向末班车时间至22时，并制订苏州11号线、上海11号线末班车后定点加开方案，以应对末班车之后花桥站临时大客流。

　　住在苏州老城厢的任荣生今年70多岁，有苏州的高龄免费公交卡，可以免费从家门口的石路地铁站乘坐到花桥站，只需要支付上海区域内的11号线及换乘地铁的费用，他已经仔细看过上海轨交11号线花桥站张贴的线路图并查询过，从苏州的家到上海子女的家，全程只需要花费8块钱。相比地铁，高铁不是快多了吗？任荣生说，乘高铁要提前进站、候车，还要操心找站台、车辆和座位，而地铁可以随到随走。

　　不只是苏州人激动，很多上海人也选择一大早来“打卡”。特意从上海青浦赶来试乘的王志龙分外开心。他的祖籍是苏州，小时候便随父亲迁到了上海，以往每年都会开车回苏州玩几次。此次他和妻子是要一路乘坐地铁，赶去位于苏州姑苏区汤家巷的祖宅看看。“摇啊摇，摇到外婆桥。”如今，除了苏州河，上海前往苏州市中心有了公路、高速、高铁等，还要通上地铁。（任俊锰）