靖江保税物流中心（B型） 加速构筑开放新高地

图为保税物流中心各类货车进出繁忙。包键摄

　　本报讯 （全媒体记者朱娜 通讯员龚大伟）连日来，靖江保税物流中心（B型）内一派繁忙，载满储能电池包的货车来来往往，有序进行装车、入库作业，开展保税仓储业务。今年一季度，靖江保税物流中心（B型）货物监管总值实现同比翻番，加速构筑开放新高地。

　　靖江保税物流中心（B型）作为泰州市首家保税物流中心，是我市继国家级经济技术开发区、国家一类开放口岸之后，又一个国家级功能性载体，2021年9月正式封关运营。一年多来，中心致力于不断放大开放功能，持续优化营商环境，充分释放临江近海、水陆联运、承南启北的区位优势，打造靖江外向型经济发展的特色样板。

　　“今年，保税物流中心围绕‘形态做美、业态做优、质态做高’，不断放大平台功能，为外贸企业提供仓储保税、通关结汇、出口退税等便捷服务。”靖江港口集团有限公司董事长吴东初表示。

　　创新监管模式、提升服务水平，是靖江保税物流中心（B型）落实“四敢”要求的具体实践。为缩短物流仓储服务环节，靖江保税物流中心（B型）创新模式，将区港联动与分送集报相结合，开辟直达通道，实现大批量货物出入保税中心时，用最少的车辆批次反复循环入区提货，为业务单位大大减少运输成本，提高了通关效率，推动了转口贸易及物流业务的快步发展。

　　“区港联动”是保税物流中心实现突破发展的“关键词”。今年，新华港务迎来进境粮食指定监管场所验收，靖江保税物流中心（B型）紧密跟进，积极配合验收，规划建设4号智能化粮食平地仓，确保验收完成后，所涉进口粮食业务快速入区，同时充分调研本地及沿江内贸货物仓储需求，确立内贸仓发展规划定位，完成区外内贸仓规划论证，协同推进码头集装箱功能调整，实现港区一体化发展，  （下转2版）