我市道路上的微型汽车。陈阳摄
随着汽车保有量不断上升，城市交通越发拥挤。这几年，微型电动汽车的身影开始在我市随处可见。这些车能在车流里穿梭自如，也能挤在狭小的停车位缝隙里，并且造型可爱，成为很多市民上下班、买菜、接娃等日常生活的代步汽车。
家住自在城的陈女士，刚入手的微型电动车是家里的第二辆车。今年年初，为了上下班和日常购物，她花了3万多元买了一辆五菱宏光MINI EV。“小区的车位是公共停车位，晚上车位十分紧张，这个车子小，可以见缝插针，更好停放。”陈女士表示，她的这辆微型电动车续航100多公里，每天上下班代步，充一次电可以跑四五个来回，绿色经济。现在，陈女士家原先的SUV已经较少使用，只有在周末全家出游时才开动，而这辆微型车的利用率越来越高。
每当放学时间，微型车在我市各学校周边出现率也很高。学校周边道路通常会在放学时间迎来一阵高峰，停车和通行需要花不少时间。面对这样的境况，我市不少妈妈选择了购买微型车应对。市民宋女士驾驶长安Lumin已半年多时间。在她的体验中，近两年国产品牌推出的微型新能源车不仅解决了接送孩子的难题，而且造型很棒，在外形设计上十分讨喜，可以将其装扮得酷似玩具车，符合孩子的审美。
其实，比起自驾远行，上下班、买菜、接娃等出行需求才更为日常。小小微型车符合当下市民普遍的出行需求，也引起很多汽车品牌的重视。
今年2月初，吉利上市了首款微型电动车熊猫Mini，续航提供120公里和200公里两个版本，售价3.99万元~5.39万元，不仅支持快充，还支持手机App远程控制、电动车窗、高清倒车影像和倒车雷达，比同级的微型车性价比又高出一截。“目前，咨询或下订单的大多是90后，相比新能源其他级别车型，微型车需求更加稳定，销量也更为坚挺。”吉利品牌4S店销售经理表示，今年微型电动车将是该品牌销售的重点之一，对微型电动车的市场持续看好。此外，五菱宏光MINI EV、长安Lumin、荣威科莱威、凌宝BOX等新款跃跃欲试，比亚迪海鸥也宣布了上市计划，冲击微型电动汽车市场。
现今，汽车已成普遍的交通工具，市民汽车消费也更加理性，不需要用大车名牌车来展现自己的地位与价值，而是偏向找一辆实用的小体型车辆，图个方便，以解决小区停车困难，出门上班、买菜、接娃拥堵的问题。而且，相当一部分买微型电动汽车的市民，家里都有另一辆大空间燃油车，这些年轻人尝试用“大车配小车”的方式谋求精打细算的生活，多元化提升生活出行品质。 （全媒体记者夏国耀）