新时代造船以“智造”领航高质量发展

　　本报讯 （全媒体记者严智勇 肖婧 特约记者黄斌 卢浴宇）2023年全年计划开工船舶27艘、下水26艘……2月4日下午，江苏新时代造船有限公司厂区内春意浓浓，公司召开2022年度综合表彰大会，明确新一年度生产研发制造的各项目标任务。记者从会上获悉，今年以来，公司已累计完工交付新船4艘，共计65.5万载重吨，正全力冲刺“开门红”。

　　2022年，新时代造船全年完工交付船舶21艘计318.7万载重吨，包含5艘双燃料动力船，其中，2艘11万吨LNG双燃料动力成品油船属国内首创，3艘21万吨双燃料动力散货船为省内首制最大吨位的双燃料动力船；全年实现开工船舶28艘计384万载重吨，进坞合拢船舶27艘计404.5万载重吨，下水船舶23艘计366.4万载重吨；全年新签船舶订单39艘计400万载重吨。年度造船完工量、承接订单量、手持订单量继续稳居国内造船第一方阵。目前，公司订单计划已排至2026年，圆满完成公司生产三年滚动目标需求。

　　总投资17.5亿元的新时代高端船舶项目已正式完成主体施工，处于试生产阶段，全面投产后将极大提升生产效率。公司总经理刘海金介绍，新时代造船2023年全年计划开工船舶27艘计323.05万载重吨，上台船舶24艘计324万载重吨，下水船舶26艘计341万载重吨，完工交付船舶27艘计370万载重吨，确保以新气象、新作为推动造船业高质量发展。

　　“新时代造船将始终坚持‘争做中国最优秀造船企业，争创世界一流的百年造船企业’发展目标不动摇。”刘海金表示，下一步，企业将全面瞄准重大生产环节，向时间要效率，向智能化要效益，精心组织各类新船的精益建造任务，不断升级优化产品结构，持续改进生产运行质态，通过构建“数字化船厂+智能化船舶海工设备”新型生产模式、加快推进智能工厂建设项目、机器人生产线改造等智能化工程，以“智造”领航，奋力推动企业向高质量、可持续方向发展，最终实现建成“百年新时代”的宏伟目标任务。