葛洲壩航運擴能主體工程開工
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十日，葛洲壩航運擴能上下游圍堰正式啟動施工，全面進入主體施工階段。
（中新社）
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| 葛洲壩航運擴能主體工程開工 【據新華社武漢十日電】十日上午，三峽水運新通道葛洲壩航運擴能上下游圍堰正式啟動施工。這兩道圍堰將與岸坡等共同圍護施工區域，為萬噸級新船閘乾地施工創造先決條件，這標誌着葛洲壩航運擴能全面進入主體施工階段。 葛洲壩航運擴能是三峽水運新通道兩大主體工程之一，位於葛洲壩樞紐左岸，將拆除既有三號船閘，並在原址新建兩座長二百八十米、寬四十米、高八米的萬噸級船閘。未來，萬噸級單船可順暢通過葛洲壩樞紐。 圍堰是葛洲壩航運擴能建設的第一道關鍵關卡。簡單來說，圍堰就是修築在江中的擋水圍護結構，將船閘建設區域圈隔出來。在排乾基坑內積水後，施工人員就可以像在陸地上一樣，開展舊船閘拆除、新船閘開挖澆築作業。 二號船閘保持運行 據三峽集團介紹，上游圍堰為一級臨時水工建築物，防洪標準參照葛洲壩主壩設置，全長八百三十五點九四米，最大堰高二十八米，總工期二十四個月，清淤量約五十一點八萬立方米，填築量約一百○一點五二萬立方米。下游圍堰由混凝土圍堰、鋼管樁圍堰、土石圍堰和岩埂圍堰四部分組成，總長九百六十點八五米。 “本次圍堰施工區域地處葛洲壩樞紐核心通航水域，既要搶抓枯水窗口期保障圍堰按期閉氣，又要統籌做好通航保障等各項工作。”三峽集團三峽新通道公司葛洲壩擴能工程管理部副主任王霄稱，項目團隊將強化全過程安全質量管控，高標準推進圍堰建設，為後續船閘主體施工築牢堅實基礎。 工程建設期間，葛洲壩二號船閘將保持運行，相關航段按照通航管理部門發佈的通告實施通航管控。
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