委員籲串聯北區空中步行網
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東北大馬路空中走廊首段已 局部啟用
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| 東北空廊人車分流成效初顯 委員籲串聯北區空中步行網 【本報消息】多名北區社諮委關注區內交通治理、步行系統、泊車資源及新城A區出行配套等議題，結合居民日常出行痛點提出多項優化建議，冀完善道路設施、優化公共交通、強化智慧管理，全面提升北區出行安全與暢通度。 東北大馬路空中走廊近日率先啟用連接長者公寓、樂居及海名居的一段行人天橋。委員葉詠康認同空中走廊成效理想，具備良好適老化示範作用。建議持續評估極端天氣安全風險，恆常做好設備保養巡檢，加強居民安全宣導，並將相關適老化設計經驗擴展至全澳步行設施等。 委員羅曉慶也指東北大馬路空中走廊首段局部啟用，人車分流目標初顯成效。建議以現有空中走廊為基礎，啟動北區整體空中步行網絡串聯研究，規劃立體步行系統，分階段完善北區步行環境，持續提升北區居民的出行安全與便捷性。 研推分類泊車優惠 針對公共泊車資源優化，委員鄭海輝建議當局按場所屬性及使用人群，分類推出針對性泊車優惠，定期公佈各區分時泊車使用率數據，研究閒置泊位功能轉換，完善及整合全澳無感支付泊車系統，提升泊位利用率與繳費便捷度。 船澳街亂過路堪憂 就船澳街行人亂過馬路問題，委員李翠芬指路段潛在車禍風險高，建議增設物理分隔設施及警示標示，清晰指引居民前往就近斑馬線。高峰時段加強執法巡邏，長遠檢視增設或調整過路設施的可行性。 優化鐵馬專道指示 新城A區交通配套方面，委員鄭啟樂倡繁忙時段增開A區始發巴士路線，保障居民出行優先性。前移泰安大馬路巴士站點，降低亂過馬路安全風險，並增設候車遮陽擋雨設施，優化整體候車環境。 委員劉嘉琪建議完善新城A區交通佈局，優化電單車專道指示。同步優化跨海大橋交通燈配時，強化路面日常清潔，設立A區交通資訊專頁，細化跨海大橋車流量數據統計等。
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