內港碼頭業界冀暫緩上調年租

內港碼頭業界冀暫緩上調年租



內港碼頭牽涉民生商品物流配送，業界冀當局充分考慮各項因素。

（左起）趙惠光、梁錦洪、蘇中興、李傑興、黃基、梁志華、何亞根。

已有三碼頭退場

內港碼頭業界冀暫緩上調年租

【本報消息】內港碼頭過去以俗稱“水位紙”獲批經營，隨着《海域管理綱要法》一八年生效，改由《土地法》規管，每平方米土地面積年租由30元升至980元（澳門元，下同）。有內港碼頭業界表示，按今年980元的三成繳納年租已有業界無力支撐退場。內港碼頭牽涉民生商品價格穩定、成千上萬戶家庭生計，加上經濟前景不明朗，冀當局暫緩漸進上調收費，穩民生、保就業。

《海域管理綱要法》明確本澳土地與海域的分界，其中內港沿岸位置納入為國有土地範圍，適用《土地法》規管。行政當局在《土地法》的“佔用准照每年繳納的費用表”中，於“商業及服務業”和“工業”項目中間新增“碼頭”項目，年費定為每平方米980元，發出有關准照後以漸進模式徵收年費，首年30%、第二年60%、第三年90%，從第四年起徵收全額年費。

因應內港碼頭收費變化所造成的影響，澳門供應商聯合會理事長李傑興，澳門內港碼頭區域工商聯會監事長蘇中興、副理事長趙惠光及梁志華、榮譽會長梁錦洪，澳門遠洋漁業發展暨船東協會副會長何亞根、理事長黃基等日前與媒體交流座談。

牽涉千家萬戶生計

澳門內港碼頭區域工商聯會會長馮小龍接受電話採訪表示，內港碼頭發展歷史源遠流長，承載澳門歷史文化，業界關注未來如何結合“三五”規劃，用好內港碼頭優勢資源，凸顯澳門內港文化價值。業界期望行政當局在發展、規劃內港碼頭時，保障民生商品能夠低成本、高效率配送、為居民提供穩定的海產、凍肉、水果等商品供應。此外，內港碼頭貨運、物流連接不同行業的銷售、配送，加上周邊營商的商戶，牽涉千家萬戶的家庭生計，冀當局予以重視。

行業經營陷入困境

內港碼頭業界感謝政府在新收費安排中設漸進模式。然而，近年經濟環境劇變，加上銀行收緊信貸條件，內港碼頭經營面臨不同程度的困難，去年繳納今年980元的三成費用，業界只能勉強生存，並已有三個碼頭結業交還政府。倘今年要繳付明年980元的六成費用則難以繼續經營，繳付九成或以上基本無法生存。

該會期望行政當局正視並妥善處理內港碼頭溢價金的歷史遺留問題，公平對待內港碼頭持份者；體恤業界困境，將土地使用費維持在現有三成的收費標準，並延長漸進收費的過渡期；支持碼頭持份者延續家業、穩定民生供應，攜手推進內地碼頭活化，造福民生。

蘇中興表示，八十年代業界斥資數百萬於內港一帶興建碼頭，當時以每平方米年租30元收費，現時加至980元，加幅逾三十三倍。倘幾年後實施全額收費，業界難以負擔，呼籲政府理解行業艱苦，實事求是暫緩漸進收費，保障澳門民生商品供應、穩定居民就業。