運輸建築業難敵高油價
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（左起）孔偉明、陳漢標、鄺熾明。
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除運輸業面對油價壓力，建築工程界重型機械使用燃油的成本亦大增。
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| 運輸建築業難敵高油價 【本報消息】本澳近日柴油零售價每升已加價至廿一點四元，交通運輸業總工會副會長陳漢標、重型車司機職工會理事長孔偉明及貨車運輸業互助會理事長鄺熾明表示，運輸業現正處於調整期，加上整體油價再升，業界經營壓力持續增加。期望政府密切關注油價走勢，再次推出相關油價補貼支援措施，以減輕業界負擔。 陳漢標表示，工會近期收集重型車、貨車及的士等不同運輸業界意見。業界認為，上一次政府推出的油價補貼計劃對減輕營運成本起到一定作用，在油價波動期間，能減低成本上升對居民生活及職業司機的影響。 運輸業處調整期 孔偉明及鄺熾明指出，現時柴油上升至每升廿一點四元左右，幾乎接近此前油價補貼期間每升廿二元的水平，反映燃油成本再次成為運輸業界面對的主要經營壓力之一，希望政府密切留意油價變化，及早研究相應措施。他們稱，柴油價格上升亦會令重型車及貨車的日常使用、維修保養等成本增加，相關成本最終或會影響整體民生物價。 同時，陳漢標提到，運輸業整體現正處於調整期，業界經營環境較以往不同。以的士業為例，近年居民及旅客出行模式改變，市場需求及營運情況亦不同於以往。整體油價上升，的士業界面對較大的經營壓力。此外，他同樣收到建築工程界反映，油價高企下重型機械使用燃油的成本大增。工會期望政府在參考過往措施成效的基礎上，因應目前油價水平及運輸業實際經營情況，優化補貼內容及機制，再推油價補貼，協助業界度過目前的調整期。
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