（新聞小語）謀定長策 用好機場擴建

（新聞小語）謀定長策 用好機場擴建

夏耘

謀定長策用好機場擴建

澳門國際機場二○二四年底啟動擴建填海以來，工程穩步推進。為配合工程，機場計劃於十月下旬至二○二九年下半年，每日凌晨零時至早上八時暫停航班升降，預計將有少數航班受影響。但機場擴建工程事在必行，以提升機場的承載力。

目前澳門國際機場每日約有一百六十多個航班升降，機場方面透露已提前一年與各航空公司溝通，讓航司有充裕時間調整航班時刻表，將對旅客的影響降至最低。

澳門國際機場擴建填海工程工期超過五年，施工期間最不容忽視的是安全與環境問題。由於部分施工設備鄰近跑道作業，必須嚴格執行施工區與營運區分離，確保任何工序不侵入航空運行安全邊界，即使跑道關閉期間，仍需確保施工安全，並在施工完成後及跑道重開前全面檢查。

機場擴建工程對本澳旅遊業和社會經濟的影響極具戰略意義，當前澳門國際機場年旅客量七百五十多萬人次，已逼近設計承載上限，擴建完成後年旅客接待能力將提升至一千三百萬人次，停機位從三十六個增至五十六個，航班升降壓力將有效緩解。屆時本澳作為“世界旅遊休閒中心”的航空通達性將有實質性增強。

跑道修復工程將改善跑道老化及提升跑道面承載等級，使機場具備起降重型客貨機的能力，配合橫琴前置貨站的建設，澳門機場整體年貨運處理能力將躍升至五十萬噸，有助澳門打造成珠江西岸國際航空運輸樞紐。基礎設施升級，最終將轉化為旅遊經濟、航空物流和區域融合發展的綜合效益。

短暫的不便，是為換取更長遠的便捷與安全。當局有必要保證施工安全與旅客資訊的透明度，將短期影響控制在最低範圍。待工程完成後，相信機場承載能力必將同步提升，為旅客帶來便利，有利於本澳長遠發展。當局在機場擴建期間，謀定增加航司、航點、航班的具體策略，為未來利用好擴建後的機場設施作好充分準備。

夏耘