完善巴線
秦 馬 |
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| 完善巴線 本澳的巴士服務雖說不上完善，但對於普羅大眾而言，亦是一個不錯的出行工具。尤其是懂得使用出行App的居民，可以看到欲乘搭的巴士線路尚有多少個站到達，又或當巴士擠逼時，了解隨後同線巴士還有多少個站到達，從而決定是否擠上車、等候下一輛車抑或選擇其他路線。還可以了解從出發點至目的地可以乘搭哪條線路的巴士。 當然，出行App還有其他功能，例如各停車場的空置車位情況等。惟美中不足的是，當查看巴士站時，雖然可以顯示巴士站的圖片，但卻欠缺停靠該站點的巴士線路。倘能增加這個功能，將可更方便乘客選乘合適線路。 巴士線路雖然大體方便，但正如當局所言，仍要適當整合完善。個別巴士線路停靠站點時確實需要調整，以免引起乘客誤會。以機場巴士線AP1為例，這是一條循環線，由青茂總站開出後，會途經關閘、外港碼頭、氹仔碼頭和機場口岸，而外港碼頭會經過兩次。雖然巴士車頭會顯示行駛方向，但乘此線路者多為往氹仔乘船或搭機，在趕往銜接船、機班次時，往往僅關注巴士線牌，容易搭錯車，影響行程。外港碼頭分A、B兩車道，可參考51A線路停靠氹仔碼頭的做法，不同方向停靠不同的車道，即可避免搭錯車的情況。 秦馬
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