（新聞小語）盡快打通澳琴通關瓶頸

（新聞小語）盡快打通澳琴通關瓶頸

夏 耘

盡快打通澳琴通關瓶頸

今年上半年，橫琴口岸出入境旅客總量突破一千七百七十萬人次，同比增長百分之廿七，出入境車輛也增四成，逾二百二十萬輛次。至七月廿四日，年內通關人次提前五十天突破二千萬，創歷史最快紀錄。琴岸人流車流大幅增長，通關尖峰時段擁堵日益凸顯，成為琴澳一體化進程中急需解決的瓶頸。

通關時間延長，最受影響的是每日跨境通勤的居民。橫琴口岸有別於其他口岸，尖峰時段絕大部分跨境人員是每日上班、上學、接送子女的通勤族。特別是周五下班高峰，通勤族疊加外遊群體，車道大排長龍，不少居琴人士駕車返回橫琴平均需輪候近半句鐘，更經常車輛爭道。

通關一旦延誤，直接導致上班或上學遲到，居民出行失預算。對於遊客，通關客流短時間飆升，特別在節假日及路氹區舉辦大型活動時，橫琴迫爆關，通關體驗大打折扣，更潛伏安全隱患。

現於橫琴就業生活居住的澳門居民已逾三萬人，他們選擇橫琴的前提，是跨境通勤的便捷性。通關效能若未能同步跟上，將削弱居民對“雙城生活”的信心。“澳門單牌車經橫琴北上”政策即將推行，屆時車流勢必攀升。加上澳琴國際教育（大學）城的啟用及未來多所大學校區的建成，每日往返橫琴口岸通勤族大增，若以目前的通關效率，口岸承載力將面臨更嚴峻挑戰。

提升通關效率是琴澳一體化的關鍵。去年底及今年五月，橫琴口岸旅檢通道率先啟用“刷臉”智能通關及“聯合一站式”車道通關，通行效率提升約一成，但遠遠不足以應付橫琴口岸通關客流的增長速度。粵澳雙方需積極應對客流增長問題，短期應考慮研究利用容貌識別及人工智能技術的無感通關，再縮短通關時間。長遠應增加橫琴與澳門的新跨境通道，解決琴澳之間對單一口岸的依賴，並藉此強化“一河兩岸”的聯動，為琴澳兩地在民生融合領域提供更廣闊空間。

夏耘