配合國家力拓北極航道
易言 |
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| 配合國家力拓北極航道 全球氣候變遷加速冰川融化，為國際航運開啟全新門戶。內地近年積極佈局北極航道，自上月中旬起，首度開啟每周一班常態貨運航線，標誌“冰上絲綢之路”建設取得實質突破，為亞歐物流網絡開闢新通道。隨着航線常態化運作，極地航運與周邊經濟將迎來龐大發展契機。 面對極地航運新機遇，香港極地研究專家認為，大灣區作為全國核心製造業基地，出口需求龐大，正好為香港港口參與北極航運提供有力支撐，香港宜配合國家戰略，主動對接大灣區供應鏈，建設高效安全的出海新通道。 從戰略與經濟效益來看，北極航道具獨特優勢。商船改走北極航線，航程較蘇伊士運河減少三千五百公里，較非洲航線減少七千公里。除縮短航程、節省燃油，航道亦極具地緣戰略價值，可避開中東動盪區域，有效降低國際政治風險，契合全球減碳趨勢，是兼具經濟與安全價值的黃金航線。 作為國際航運與金融中心，香港開拓北極航道有着不可替代的制度優勢。在“一國兩制”制度下，香港兼具自由港地位與廣泛國際網絡，可聯繫全球相關持份者共商合作。未來可善用軟實力，發展極地航運法律諮詢、船舶保險、綠色金融等高階航運服務，不但鞏固國際航運中心地位，還為大灣區高質量發展注入新動能。 易言
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