細化泊費
斯 雨 |
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| 細化泊費 小城泊車難，人盡皆知。政府在建設公共設施和公共房屋時，均將停車場納入規劃範圍，致使近年公共停車場如雨後春筍，有車一族泊車是便利了。如A區幾乎每幢大廈均有公共停車場，相信隨着A區人口增加，但不會出現泊車難問題。 問題在公共停車場主要設在新發展區或離島，舊城區因早已發展飽和，尤其五層高唐樓集中區域，已無地建設停車場，舊區車位依然緊張。故近期政府收回田畔街一土地並建成暫時停車場，屬於異數，為附近有泊車需要的居民，做了一件大好事。 近一年政府在泊車方面做了不少工作。除多幅閒置土地被規劃臨時停車場，更優化了不少現有停車場的收費，將一小時收費改為半小時計，為有車一族省錢，更重要是加快車輛流轉。按不同停車場的泊車情況，如推出首十五分鐘免費或全日收費封頂，所有措施目的都在善用泊車資源，亦增加誘因吸引有車一族將車泊入車場。 有社會人士建議將半小時收費再細化以分鐘計算，對車輛流轉、減車主負擔是雙贏，尤其街頭咪錶更明顯。以一般公共停車場每半小時收費三元，即一分鐘一角，可能有些停車場收費不一，若以分鐘計收費或會出現“分”的單位，但現時電子支付，不用找續，問題已不大矣。 斯雨
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