“雪龍二”號為法極地站破冰引航
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八日，“塔拉極地站”靠泊“雪龍二”號。 （新華社）
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| “雪龍二”號為法極地站破冰引航 【據新華社“雪龍二”號十一日電】在北緯八十度以北的北冰洋中央區，執行中國第十六次北冰洋考察任務的“雪龍二”號考察船日前為法國“塔拉極地站”科考平台破冰引航一百一十海里，幫助其順利抵達並固定於目標浮冰，開啟其首次越冬漂流考察任務。 助平台抵冰區 據介紹，“塔拉極地站”是專門用於隨北冰洋浮冰漂流觀測的新型科考平台，其自身航行和破冰能力較弱，需由破冰船協助抵達冰區。 二○二五年中法雙方達成意向，中方為“塔拉極地站”的首次科考任務破冰引航。二○二六年，經自然資源部批准，這一國際合作事項被納入中國第十六次北冰洋考察任務。 北京時間八日晚，正在馬卡洛夫海盆區域開展海洋調查的“雪龍二”號與“塔拉極地站”會合。隨後，“雪龍二”號開始為“塔拉極地站”破冰引航。兩船一前一後保持約三百米的安全距離，以四至七節的速度向着“塔拉極地站”漂流考察起點的目標浮冰航行。經過約二十小時的航行，兩船於九日順利抵達目標浮冰。經雙方反覆溝通研判，最終確定了停泊作業點。“雪龍二”號從事先商定的方向精準破入浮冰一百多米，開闢出一條水道並確認浮冰無碎裂後，退出浮冰區域。“塔拉極地站”沿該水道駛入浮冰內部，錨定在浮冰上，開始隨冰漂流。 提供燃油補給 兩船告別後，“雪龍二”號按計劃在“塔拉極地站”附近的多塊浮冰上佈設冰基浮標，“塔拉極地站”也將在其所在的浮冰上協助佈設一套冰基浮標，形成陣列，協同開展海冰長期觀測。 由於“塔拉極地站”航經俄羅斯以北海域時遭遇氣旋，油料消耗較多，“雪龍二”號還應“塔拉極地站”請求，在靠泊期間為其提供船用燃油補給，以保障越冬期間的能源供應和安全作業。 中國第十六次北冰洋考察隊領隊王金輝表示，這次行動生動踐行了“尊重、合作、共贏、可持續”的中國北極政策理念，彰顯了中國作為北極事務積極參與者、建設者、貢獻者的責任擔當，也為深化北極國際科研合作，推動國際社會更好地認識北極、保護北極作出了中國貢獻。
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