港澳媒體悟太倉港聯運活力
|
| | | 
|
採訪團參訪太倉港正和國際集裝箱碼頭（四期）中央控制室
|
| | 
|
太倉港海通碼頭
|
| 港澳媒體悟太倉港聯運活力 首七月出口汽車約七十九萬輛 【本報記者方春城蘇州八日電】二○二六“攜手港澳媒體·講好江蘇故事”港澳媒體江蘇行活動今啓動，十餘家港澳主流媒體首站走進蘇州太倉港，探尋這座“長江外貿第一大港”的智慧轉型、江海聯運活力，感受千年古港的當代開放新圖景。 採訪團由香港商報、香港經濟導報、明報、澳門日報等十餘家港澳主流媒體組成，將赴蘇州、無錫、南通、鹽城、常州開展二○二六“攜手港澳媒體·講好江蘇故事”港澳媒體江蘇行活動。 太倉港古稱劉家港，是明代鄭和七下西洋的起錨地，如今已是上海國際航運中心北翼重要樞紐，長江沿線航線數量最多、密度最大的內河大港。下午三時的太倉港海通碼頭一片繁忙，滾裝巨輪停靠泊位，大批國産新能源汽車有序登輪出海。 海通太倉汽車碼頭現場經理李志鵬介紹，今年一至七月太倉港出口汽車約七十九萬輛，同比增長約百分之八十，已突破去年全年出口量的八成，平均每分鐘就有二點五輛汽車從太倉港發往全球。 智慧系統增效率 與碼頭繁忙景象相對應的是，太倉港正和國際集裝箱碼頭（四期）中央控制室聲音響個不停，巨大數字大屏實時顯示船舶動態、堆場作業、設備運行全部資訊，工作人員借助AR識別、人工智能系統下達指令，操控堆場大型吊機完成集裝箱抓取、移位、堆碼等全套作業。太倉港四期為長江內河首座堆場自動化集裝箱碼頭，通過數字孿生系統實現碼頭作業一體化管控，大幅提升江海聯運周轉效率。 蘇州港管委會太倉港發展服務中心副主任張雷表示，蘇州港地處江尾海頭，水深條件優越，是長江第一外貿大港，也是國家定位的江海中轉樞紐港和集裝箱幹線港。 目前，蘇州港開通與粵港澳大灣區主要港口之間的航線網絡，二○二五年蘇州港與粵港澳大灣區完成往來箱量達十九萬標箱，有力促進蘇州、江蘇及長江流域與粵港澳大灣區的經貿往來。 活動期間，採訪團將深入園區、企業、港口、文旅項目等一線點位，亦觀看“蘇超”比賽。
|