亞洲保時捷卡雷拉盃大馬站
吉爾達拉普領先車手榜
亞洲保時捷ARbox卡雷拉盃移師馬來西亞雪邦國際賽車場，進行本年度第九至第十一回合賽事。雪邦國際賽車場賽道全長5.543公里，包含連接一個髮夾彎的兩條長直道，其長直道和急彎的技術性設置，考驗參賽車手。
代表上海永達BWT車隊的法國車手阿曼德(MarcusAmand)近期狀態極佳，已經豪取四連勝。然而由於要參加保時捷美孚1號超級杯賽事，缺席馬來西亞站，由目前位居法國保時捷卡雷拉盃積分榜次席的法國車手卡皮艾托(MacéoCapietto)替補出戰。由於本賽季僅剩五回合比賽，阿曼德的缺席無疑為追趕者們提供縮小差距的良機。保時捷新西蘭車隊的吉爾達拉普(MarcoGiltrap)與WeTradex魅影環球車隊的阿爾梅達(RodrigoDiasAlmeida)均是與阿曼德的主要爭冠對手。
此外，去年勇奪亞洲保時捷ARbox卡雷拉盃總冠軍的盧森堡車手佩雷拉(DylanPereira)繼挽盛站亮相後再度回歸，此次駕駛AbsoluteRacing車隊的保時捷911Cup(992.2)出戰。同時，馬來西亞籍前青年車手人才庫車手阿茲曼(NazimAzman)亦重返亞洲保時捷ARbox卡雷拉盃。
本站賽事採用獨特賽制，第九回合舉行夜賽，而第十一回合比賽的時長則延長至43分鐘加一圈，並採用動態發車。
吉爾達拉普脫穎而出
第九回合賽事在晚間拉開帷幕，保時捷新西蘭車隊的吉爾達拉普從杆位發車，主場作戰的馬來西亞車手阿茲蘭(NaquibAzlan)駕駛保時捷馬來西亞車隊賽車緊隨其後。吉爾達拉普率先進入一號彎，阿茲蘭緊咬不放，兩人在開局數圈中難分伯仲。與此同時，AbsoluteRacing車隊的佩雷拉在經歷艱難的排位賽後，僅從第27位發車。佩雷拉在比賽過程中憑藉一路追擊，第五圈時已攀升至第九位。
吉爾達拉普頂住阿茲曼在比賽末段所施加的壓力，以老練的節奏掌控局面，最終率先衝線，阿茲曼緊隨其後收穫亞軍，替補阿曼德出戰的車手卡皮艾托在亞洲保時捷ARbox卡雷拉盃首秀中便獲得季軍，阿爾梅達則獲得殿軍一席。
精英組方面，原力賽車車隊的包金龍以強勢發揮奪得個人賽季首勝，代表魅影環球車隊出戰的謝安獲得亞軍，OpenRoadRacing車隊的謝漢耀則在復出首仗便登上精英組領獎台。紳士組方面，曹其寬奪得冠軍，Bergwerk車隊的HenryKwong和EricKwong兩兄弟分別獲得亞軍和季軍。名仕組的爭奪同樣扣人心弦，EBM車隊的迪士華(AdrianD’Silva)一度勢頭強勁，但中途捲入事故導致賽車打轉，名次下滑。結果由OpenRoadRacing車隊謝紀庭摘得名仕組冠軍，ModenaMotorsports的申莊以獲得亞軍，迪士華則在事故後繼續作賽，最終取得季軍。
佩雷拉成功反擊奪冠
吉爾達拉普在第十回合再度從杆位出發，佩雷拉於比賽甫開始便向吉爾達拉普發起攻擊，並完成一記漂亮的超越，成功搶佔領先。吉爾達拉普隨後遭到阿爾梅達的緊逼之下，因發生失誤而讓阿爾梅達升至第二。此後，領獎台位次之爭再無變化，佩雷拉率先衝線。不過佩雷拉作為客席車手不計算年度積分，故此第十回合的亞軍阿爾梅達獲得今仗最高積分。
包金龍再次以統治級表現斬獲精英組冠軍，謝安與原力賽車車隊的王仲瑋分獲亞軍和季軍。紳士組方面，曹其寬在精彩對決中勝出，而HenryKwong和EricKwong兩兄弟亦再次包攬紳士組的亞軍和季軍。主場作戰的馬來西亞車手迪士華在名仕組脫穎而出奪冠，謝紀庭與申莊分別獲得亞軍和季軍。
第十一回合是本賽季亞洲保時捷ARbox卡雷拉盃唯一的一場賽程為43分鐘加一圈的長距離賽，採用動態發車形式。發車順序由前兩回合排位賽成績相加決定，吉爾達拉普第三次從杆位出發，這次與他同排發車的是卡皮艾托。兩人在比賽展開後並駕齊驅，但卡皮艾托始終無法完成超越。
此後，吉爾達拉普便再未受到任何威脅，與卡皮艾托一同甩開車陣，領先優勢不斷擴大，最終吉爾達拉普成功拿下第十一回合冠軍，意味着在新加坡賽季收官戰之前已躍居積分榜首位。卡皮艾托屈居亞軍，而阿茲曼則頂住佩雷拉的猛烈進攻，取得領獎台最後一席。
包金龍精英組奪三冠
精英組方面，包金龍在馬來西亞雪邦站完成三戰全勝的壯舉，謝安再度收穫亞軍，至於季軍一席由王仲瑋取得。此外，曹其寬在紳士組成功取得一場酣暢淋漓的勝利，HenryKwong與EricKwong亦再度收穫亞軍和季軍。名仕組方面，迪士華再度奪冠，繼續在名仕組積分榜向榜首的申莊發起追擊。
亞洲保時捷ARbox卡雷拉盃將於10月9日至11日重返新加坡濱海灣賽道，作為新加坡大獎賽的支援賽事，迎來本賽季收官戰。
米高