（一家之言）藉一程多站擴“旅遊+”效益

（一家之言）藉一程多站擴“旅遊+”效益

春 耕

藉一程多站擴“旅遊+”效益

旅遊平台數據顯示，暑期澳門入境旅客結構呈現國際化趨勢。七成入境旅客為廿五至四十九歲的消費群體，其中超過半數選擇入住四至五星級酒店。越來越多旅客偏好包含澳門在內的“一程多站”組合套票。從上述特徵顯示，具備消費力的國際旅客對澳門關注度逐漸增加，反映開拓國際市場漸見成效。

“一程多站”套票受青睞，是澳門吸引國際客的重要突破口。澳門城市體量細，遊覽時長有限，故單純以澳門為旅遊目的地營銷，很難大規模撬動遠程旅客專誠來澳。不少海外旅客傾向一次出行走訪多個城市，只要將澳門納入行程，就可發揮澳門硬件配套優勢，成為大灣區跨境旅遊鏈條的重要一站。

開發“一程多站”有助引進高質客源。選擇多站組合的國際旅客大多預算充足，更看重度假體驗而非打卡。這類旅客消費質量高，可帶動酒店、會展與特色文旅消費，契合澳門高質量發展方向。

當前“一程多站”旅遊模式仍有深化空間，要把客流紅利轉化為實際效益，需多方面發力。首要強化跨區域產品協同。聯動更多大灣區城市，設計更多套票產品，如針對不同海外客源市場，打造差異化的組合路線，把澳門歷史文化、休閒度假特色，與周邊城市文旅資源互補推介。結合澳門自身優勢，把會展、藝文活動、特色節慶融入在旅客必選行程，提升澳門行程的不可替代性，避免澳門僅作為行程中轉過路點。

宣傳方面，可聯同周邊城市合力宣傳整個灣區的旅遊資源，拓展更多宣傳渠道。優化中轉配套也是不可或缺的一環。完善口岸銜接、多語種服務、跨境交通接駁，便利旅客在不同站點之間流轉，提升“一程多站”的宜遊體驗。

長遠看，“一程多站”旅遊模式不只是賣套票，更是借區域互補優勢，合力做大澳門國際客源基本盤。用好這模式，有助持續引進高消費的國際旅客，進一步優化訪澳客源結構，並可最大化發揮“旅遊+”的綜合經濟效益。

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