陽江南沙港水水聯運開通

陽江南沙港水水聯運開通



“陽江港至南沙港”水水聯運航 線啟用

“江門站至南沙港”鐵海聯運出口專列 首發

陽江南沙港水水聯運開通

江門南沙鐵海聯運出口專列首發

【本報記者廣州電】南沙港力拓多式聯運，打通“海上高速”，近日“陽江港至南沙港”水水聯運航線正式啟用；“江門站至南沙港”鐵海聯運出口專列亦順利首發，珠西製造出海再增添新通道。

“陽江造”通國際

陽江廣泰隆碼頭至南沙港的水水多式聯運內外貿船舶近日順利起航，標誌“陽江港至南沙港”水水多式聯運業務啟動。該船共搭載十二個四十英尺標準外貿集裝箱，經南沙港幹線中轉直達泰國，成為該專線開通後的首個外貿發運批次。

“陽江港至南沙港”水水聯運航線以駁船為核心紐帶，採用集約化水水中轉運輸模式，實現“一次申報、一票貫通、一箱到底”的全鏈條物流服務，在壓縮跨港運輸時長的同時，優化通關全流程銜接，切實降低外貿企業綜合物流成本，提升貨物周轉效率。

航線依托南沙港通達全球的航線網絡，讓“陽江造”可直達歐美、亞太、中東等國際市場，為千億級合金材料產業集群、世界級風電產業基地及五金刀剪、食品加工、輕工紡織等特色優勢產業架起便捷出海橋樑。

助珠西製造出海

裝載二十個四十尺標準集裝箱文化紙貨物的“亞太博森”首發鐵海聯運專列，八月十八日從江門站緩緩駛出，經廣珠鐵路、南沙港鐵路到達南沙港區，換乘遠洋班輪駛向南美地區。這趟專列的首發開行，進一步豐富了廣州港城際鐵海班列網絡，為珠西製造業集群提供一條常態化、穩定、可靠的出海物流路徑。本次鐵海班列採用“一單制”模式，企業通過對接一個窗口，即可完成提箱、裝櫃、鐵路發運到港口銜接、國際海運的全鏈路安排，省心又省力。

江門是珠西製造業的重要陣地，與南沙港航運樞紐雙向賦能、優勢互補，為鐵海聯運專列的常態化運營築牢堅實基礎。