（新聞小語）貨站先行先試 助力澳琴一體

（新聞小語）貨站先行先試 助力澳琴一體

夏 耘

貨站先行先試助力澳琴一體

逾萬件跨境電商出口貨物昨在澳門國際機場橫琴前置貨站完成海關監管與航空打板，經橫琴口岸直達澳門國際機場，裝機飛往吉隆坡。粵澳兩地政府高規格見證這次“首單首飛”，也標誌着四大重點工程項目中“珠江西岸國際航空運輸樞紐（港）”邁出重要一步。

澳門國際機場去年貨運量超過十萬噸，較二○二四年同比大幅增長，但土地空間不足，貨運發展始終受到限制。橫琴前置貨站設計年處理能力達三十萬噸，並實現“一站式”查驗、打板、施封，經粵澳“跨境一鎖”快速通關直達澳門國際機場裝機，待二○三○年機場擴建工程完成後，整體貨運處理能力將躍升至每年五十萬噸，本澳有望成為輻射珠江西岸的國際航空貨運樞紐。

橫琴前置貨站是特區政府四大重點工程項目中“珠江西岸國際航空運輸樞紐（港）”重要一環，與澳門科技研發產業園、國際綜合旅遊文化區、澳琴國際教育（大學）城聯動佈局，匯聚產業發展資源，作為本澳經濟適度多元發展的重大推動力。

前置貨站不僅是本澳物流基礎設施的升級，將有效整合澳門國際機場的航權與樞紐運營優勢，配合橫琴的特殊政策，將持續集聚區域內的航空物流、跨境電商等新業態。深合區日前出台航空物流扶持辦法，對利用前置貨站開展進出口業務的企業給予補貼，為產業集聚注入強大的政策動力。

橫琴前置貨站的經驗，為深合區其他政策提供清晰的方法和路徑，說明規則的銜接要敢闖敢試，如同橫琴海關為前置貨站量身定制創新的“雙前置”監管模式，配合“跨境一鎖”機制，傳統電商出口貨物在新模式下實現物流時效大幅提升，真正降本增效，為琴澳陸空聯運一體化發展注入動能。

科技園、大學城以至深合區各領域工作同樣需要針對跨境通關、產品進出、國際人才流動等設計專門制度與安排，要以今次突破為契機，將先行先試的經驗系統化、制度化、可複製化，讓四大工程的協同效應逐步釋放，也為粵港澳大灣區市場一體化和國家高水平對外開放貢獻“澳琴方案”。

夏耘