根治的士業積弊
悅鳴 |
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| 根治的士業積弊 當局數據顯示，今年上半年本澳的士服務投訴與違規壓力持續上升，治安警移交的士違例個案三百三十二宗，按年增一成七，反映的士服務質素並未整體改善，單純增加車輛供應，無法治好行業積弊。 今年上半年，三名司機因“五年四犯”被釘牌，逾百一宗繳納罰款總額近十四萬元，對屢犯者阻嚇力備受質疑。近八成二居民投訴司機態度問題，凸顯行業服務意識不足。政府正陸續推進新的士准照競投，試圖擴大車隊紓緩高峰期“打的難”，但車輛數量並非服務欠佳的核心矛盾，而是拒載、無按序候客等行為屢見不鮮。 現有制度下，輕微違規罰則偏低，“五年四犯”釘牌門檻偏高，大量踩界行為游離於嚴重處罰之外。當局不能只依賴事後罰款、被動接收投訴，必須強化日常巡查、車載錄影取證，並推動業界建立內部考核機制。同時完善電召系統，縮短候車時間，平衡司機收入與服務規範。 作為國際旅遊城市，的士是澳門的流動名片。如何提高違規成本、優化司機培訓、完善投訴跟進機制，才是要正視的根本課題。 悅鳴
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