（何以澳門）海上帝國的貿易密碼
吳志良 |
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| 海上帝國的貿易密碼 一六四六年，那個“重陸輕海”的年代，二十二歲的鄭成功向隆武帝呈上一份奏疏：“據險控扼，揀將進取，航船合攻，通洋裕國。”這如同一道閃電，照亮了被農耕思維遮蔽的海平面。他比同時代任何人都更清醒地認識到：海洋不是邊界，而是道路。 他將這一理念付諸實踐，建立起一個前無古人的商業帝國——“五商十行”。山路五商以金、木、水、火、土命名，設於杭州，負責採購大陸貨物；海路五商以仁、義、禮、智、信命名，據於廈門，販運東西兩洋換回來的白銀、硝、硫磺、銅、鉛等軍需物資。兩套體系分工明確，山路管收購，海路管出口，形成一個集貿易、情報、軍事後勤於一體的網絡。這個體系由戶官鄭泰直接掌管，下設裕國、利民兩個公庫，專門管理船本、利息和出入銀両。 鄭成功的商船駛向哪裡？從一六四七年到一六六二年，派往日本貿易的商船約佔中國商船總數的百分之八十，每年達二十艘左右。一六五○年，駛入長崎的七十艘中國商船中，屬於鄭家的就有五十九艘。派往東南亞的商船每年也有二十多艘：巴達維亞七艘，暹羅十艘，越南廣南四艘，馬尼拉一艘。東西兩洋貿易相加，海外貿易總額平均每年四百二十四萬両銀，利潤達二百六十九萬両銀。對比之下，荷蘭東印度公司在一六一三年至一六五四年四十年間的累計利潤，僅為四百四十萬両銀。 鄭成功自稱是“巴達維亞、台灣和馬六甲等地”這個廣闊市場的“主人”。此非虛言，而是一個海上商業帝國的事實陳述。他的貿易網絡覆蓋了整個東亞海域，他的商船隊與歐洲三大海洋強權同時競爭，卻不落下風。 澳門何嘗不是建立在貿易之上的城市？只是，鄭成功的貿易網絡覆蓋了整個東亞，而澳門的貿易，始終依附於他人的航線。這中間的差距，是格局，還是命運？（鄭成功·二） 吳志良
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