(新聞小語)片區聯動促大三巴活化

(新聞小語)片區聯動促大三巴活化

夏耘

片區聯動促大三巴活化

“三五”規劃提出以保護世遺景觀完整性為核心，分階段推進大三巴一帶的保護性更新活化，優先拆除周邊棄置建築及緩衝區內殘危樓宇，並選取小塊區域作為美化活化試點。方向正確，但不能停留在美化市容的表層，必須從根本上疏導人流，打通片區。

大三巴是澳門世遺名片中的名片，旅客必到點。每逢節假日水洩不通，大三巴街猶如“人肉長城”，常需人潮管制。旅客大軍集中於牌坊及大三巴街一線，一街之隔的關前正街、草堆街等歷史街區卻相對冷清，客流無法輻射。

大三巴外延甚廣，從高園街、茨林圍，旁邊的大炮台、柿山，以至關前後街、草堆街、果欄街等，各有歷史及民俗故事，都值得深度發掘。更新、活化不能只着眼於牌坊前，應要打通由茨林圍至關前街、草堆街一帶。保護性更新遵循最小干預及最大隱蔽原則，拆除前須先完成文化遺產價值鑑定，例如茨林圍內屬原聖保祿學院部分的圍牆遺跡等構件，須先作文物剝離與記錄，並採用“微拆除”，避免影響大三巴地基。“修舊如舊”，每一項工序須嚴謹。

比拆除與修復更迫切的，是人流的疏導與片區的聯通。政府已推出六大歷史片區活化計劃，凝聚政商及社區力量，聯動藝文界、中小企，策劃實施各項活化計劃。問題是，這些片區能否真正承接大三巴的溢出人流？交通配套是否到位？步行網絡是否暢通？旅客有無“理由”走進內街？倘若缺乏系統性的動線設計和業態佈局，分流、活化工作恐怕事倍功半。

過去，部分活化項目人頭湧湧，數據亮眼，惟活動結束後回歸冷清，未能轉化為日常消費動能。活化不是辦幾場市集、掛幾盞燈籠便了事，而是要讓舊區有持續的生命力，讓居民和商戶真正受惠。

“三五”規劃為大三巴一帶描繪了藍圖，但藍圖要落地，關鍵在於能否跳出景點思維，以片區聯動取代單點“打卡”，以“修舊如舊”取代大拆大建，以居民生活品質為本而非僅為旅客服務，讓世遺與社區共生共榮。

夏耘