朱雀三號創四個“首次”

朱雀三號創四個“首次”

朱雀三號創四個“首次”

【香港中通社十九日電】十九日上午，藍箭航天自主研製的朱雀三號重複使用遙二運載火箭在東風商業航天創新試驗區點火升空，在成功將搭載的鴻鵠○三星送入預定軌道後，火箭一子級按預定程序在甘肅省民勤縣朱雀三號着陸場坪實現垂直軟着陸。

多家媒體提到，此次任務創下多個“首次”。主要包括：中國首次實現運載火箭一子級着陸支腿方式回收。

這意味着中國在“着陸腿垂直回收”這一主流技術路徑上取得工程驗證。

中國首次實現入軌級運載火箭一子級陸地回收。與亞軌道回收試驗不同，此次火箭已經完成入軌發射任務，一子級仍成功返回並着陸，工程含金量更高。

中國民營商業公司首次成功回收運載火箭一子級。執行任務的藍箭航天成立於二○一五年，是中國較早進入商業航天領域的民營企業之一。此次成功顯示民營力量在可重複使用火箭領域已具備較強工程能力。

中國液氧甲烷火箭首次實現一子級回收。朱雀三號採用液氧甲烷動力路線。

相比傳統煤油路線，液氧甲烷被認為具有不易結焦、便於維護、適合重複使用等特點，因此此次成功也對中國下一代可重複使用火箭技術路線具有重要參考意義。

這四個“首次”分別對應技術方式、入軌能力、市場主體和推進劑類型，說明此次突破不是單一環節的成功，而是中國可重複使用火箭版圖的一次集中補齊。

從任務流程看，這枚火箭需要同時證明兩件事：一是能把衛星送入軌道，二是能在完成發射任務後把最昂貴的一子級帶回來。對可重複使用火箭而言，後者尤其關鍵，因為它關係到火箭能否從“一次性消耗品”轉變為可檢修、可複飛、可批量運營的航天運輸工具。