友誼大橋引橋維護完工 |
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友誼大橋澳門側引橋及匝道
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聚氨酯填充式伸縮縫
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友誼大橋氹仔側引橋及匝道
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| 友誼大橋引橋維護完工 次階段修主橋橋塔正編製方案 【本報消息】據公共建設局網站顯示,友誼大橋引橋維護工程已臨時接收。隨着有關工程悉數如期完工,已解除總重量超過三點五公噸車輛禁止通行友誼大橋的限制,大橋各車行道現已全面恢復正常通車。 友誼大橋是跨海連接澳門半島與離島的重要交通幹道,日均車流量達數萬架次,瀝青行車路面耗損大,上一次大規模重鋪在二○○一年,至今已廿五年,南北引橋損毀比較嚴重,且引橋段伸縮縫雨後常出現坑洞,存在行車安全隱患,公共建設局於今年五月至八月中旬開展是次維護工程。 上述工程設計連施工造價六千六百多萬元,以詢價招標方式判給予長江建築,工程期限為九十個工作天。 重鋪瀝青換伸縮縫 是次工程主要涵蓋友誼大橋南面及北面引橋段,重點重鋪車行道瀝青及更換伸縮縫,工程採用PG100改性瀝青重鋪路面,並以聚氨酯伸縮縫取代現有GTF伸縮縫,同時更換引橋段的交通標誌牌等。另外,次階段將計劃開展主橋及橋塔的維護工程,現正收集數據及編製初步方案。 (圖片:公建局)
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