打通機制促的士業革新
悅鳴 |
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| 打通機制促的士業革新 交通事務局九月新開四班的士駕駛員專門培訓課程，提供二百四十個名額，配套嚴格考勤與資格考核機制。在旅遊復甦、出行需求攀升背景下，該課程是本澳優化的士服務質素的重要舉措。 據去年官方數據，本澳常規營運的士約一千四百輛，但行業供需錯配問題突出。晚高峰電召成功率不足一成，日均行駛里程僅三百一十七公里，運力閒置與叫車難並存，同時繞路、濫收車資等違規亂象屢禁不止。 是次培訓強化從業人員准入與在職規範管理，從源頭提升從業者職業素養，彌補過去准入門檻偏低、培訓缺失的短板。但單靠短期培訓，要根治行業頑疾，仍長路漫漫。 本澳的士問題核心，除從業者素質參差，更在於監管鬆散、運營機制僵化。過往多部門監察報告顯示，個別營運商未達最低營運車輛標準，監管違規執行不到位。意見認為，當局除常態化開展培訓，更需建立培訓、考核、執法、追溯閉環機制，強化日常執法，打通資格動態管理制度，倒逼行業自我革新，真正解決出行痛點。 悅鳴
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