深圳半小時組台機械人

深圳半小時組台機械人

深圳半小時組台機械人

【本報訊】據環球網十日消息：貨車司機曹靜最近接到的運輸訂單越來越多，一天最多要沿着深圳南山區留仙大道跑四五趟。他的客戶是聚集在這片區域的二百多家機械人產業鏈企業、卅二家專精特新“小巨人”企業和十五家上市公司，它們像“齒輪”一樣在此精密地咬合在一起，最終塑造出未來世界的“雛形”。

上午畫圖下午拿件

在這個中國機械人產業密度最高的地區之一，僅半個小時，就能配齊一台機械人的全部核心零部件。

近日，《環球時報》記者走進這片被喻為“機械人谷”的“科幻之地”，感受這裡的創新節奏：上午畫圖紙，下午拿部件；遇到技術問題實驗室裡現場解決……完善的供應鏈和強大的研發能力，助力中國機械人在世界產業賽道上亮出“中國品質”。

“上午在位於深圳灣的研發中心改完演算法，開車廿五分鐘就能趕到位於紅花嶺製造基地的產線做真機實測，下午又能火速再回到研發中心升級和優化演算法。”對於眾擎機械人運動控制演算法工程師李昊而言，高效的流程、豐富的配套讓他感到極為“舒適”。

在一次測試中，李昊發現感測器數據異常，“我直接拉上傳感、硬件、演算法等各條線的同事現場聯合排查，半天就定位問題並完成程式升級修復，不用異地反覆線上溝通，解決問題速度快很多。”

強大供應鏈難複製

在眾擎的辦公場地，多款人形機械人向《環球時報》記者輕鬆展示前空翻等高難度動作。為了訓練具備格鬥能力的機械人，李昊等工程師還專門報名了泰拳班。“格鬥機械人全程高強度碰撞、損耗大，硬體反覆運算節奏特別快，深圳‘機械人谷’半小時產業圈剛好適配我們的研發需求。”

“大而全”是深圳越疆科技創始人劉培超選擇這裡的原因。在“機械人谷”，他上午畫圖，下午加工，晚上調試，一天就能完成閉環。“這種‘當天出圖、當天拿件’的效率，至今仍是深圳供應鏈難以複製的核心優勢。”劉培超認為，這意味着研發反覆運算周期從“月級”壓縮到“日級”，為快速試錯和量產優化提供了根本保障。