規管有理
斯 雨 |
|
| 規管有理 科技日新月異，有朋友問為甚麼澳門不允許電動踏板車在道路和行人道使用？這些方便得很的代步工具，內地已“成行成市”，認為本澳抱殘守舊。 斯雨認為在沒有規範前，貿然開放是危險的。舉個例子，內地部分城市滿街電瓶車，由於便宜、輕便，主要還是不用考牌，人人用以代步，結果怎樣？這裡先科普一下，電瓶車不同電動摩托車，後者多由鋰電池驅動，馬力大、續航距離長；電瓶車最初就是單車加上摩打，使用水電池，即要入水那種電池，故被叫作電瓶車，當然經過多年進化，現時電瓶車樣子更靚，多使用鉛酸蓄電池，但行程短、速度慢，一般最高時速廿五公里而已，故內地部分城市不將電瓶車視為機動車，故不用考牌，就如本澳單車一樣，人人可用。 問題出在不用考牌，如廣州不少人將之作代步工具，本在小街巷行駛，但“高手在民間”，有人將電瓶車限速廿五公里改裝時速高達六、七十公里，於是“無牌機動車”在城市穿梭，自炒、撞人、撼車無日無之，天天有傷亡，最終威脅交通安全。 據聞羊城電瓶車已達七十萬架，為何“據聞”？因不用考牌，到處有售，近乎即買即用，數字難以估計，但意外率高企，困擾民生。故都是這一句：有速度的代步工具，落地前必須規管好。 斯雨
|