路面渠蓋
秦 馬 |
|
| 路面渠蓋 本澳掘路工程無日無之，居民對此已幾乎麻木。誠然，鋪設電纜、水管、通訊光纖、下水道等，掘路無可避免，居民亦諒解。只是過去“東家掘完西家繼續”，掘路變成無了期。雖則當局重申協調各掘路單位統一施工，避免重複開挖，但效果依然未如人意。 掘路固然困擾居民，工程完成後亦非全無影響。由於每一管道均留有施工井，方便日後維修，以致路面遍佈渠蓋。這些渠蓋對途經的電單車形成一定安全隱患，尤其天雨路滑，稍一不慎隨時人仰車翻。雖然當局已致力減少路面渠蓋，如將多項基建的維修口集中起來，避免渠蓋“星羅棋布”，但僅見出現在個別街道，成效不彰。 新城A區採用共同管道，當相關設施需要維修或增加時，施工人員可以進入共同管道內工作，毋須在路面預留施工口，是減少路面渠蓋的好辦法。當局在建設一些新項目時可以考慮增建共同管道。 例如，輕軌東線正擬經青茂口岸延至“原跑狗場”的市民公園，採用盾構地下通道。倘同時建設一條共同管道，相信可減少沿途渠蓋。 將來其他輕軌線路如南線、西線亦可效法。當局宜研究哪些地點可以設置共同管道，相信市面渠蓋將可大幅減少。 秦馬
|